买车家点评怎么样

ID.6 CROZZ可以说成功打破了以往大众的“套娃”形象，整体外观设计融入了大量的新潮元素，进气格栅采用封闭式设计，也很符合一辆电动车的设定。ID.6 CROZZ的内饰没有特别的亮点，5.3英寸的液晶仪表以及12英寸的悬浮式中控屏，内部集成MOS 4.0车机系统，中控台周围几乎没有实体按键，采用了触控式设计，反映灵敏，还带有按键反馈，即便是在驾驶的过程中也可进行盲操作，使用起来还是很方便的。前排空间表现不错，第二排地板是一个纯平状态，可以坐下三个人，至于第三排，腿部略显狭小拥挤，不建议长时间久坐，用来应个急没问题。ID.6 CROZZ 长续航PRO版采用的是后置后驱的永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m。数据看起来不是很亮眼，但是在实际驾驶过程中还是有惊喜给到我的，在经济模式下驾驶，它的加速整体偏柔和，虽然没有电动车常有的那种冲击力、推背感，但它的动力是属于一个有层次的爆发，与发动机等待转速提升的感觉非常相似，循序渐进，有个缓冲的过程，适合日常驾驶。