峚冡点评怎么样

【外观】 帕美的外观，基本不用说了，满分?，全黑，黑武士风，gts型号车身更长一点点，矮一点点，外加前包围行车灯两条杠，后面3段尾翼，确实更帅一点(两车前后对比下图，哪个是我的?)。新车刚提回来，不知道停哪里被哪个不开眼的开门磕到(下图)，正好筋线位置，还好有车衣，4s不错给处理了下，但也没办法绝对恢复，没伤到钣金底漆算运气了，新车还是心疼的。 【操控】 保时捷的操控，肯定是没问题的，相比之前的奔驰e，是好的太多了，呃，也不是一个级别，确实不能比。低速方向盘还是很轻的，速度起来，还有点沉，再选了后桥转向，确实更灵活很多。至于顿挫，确实没感觉到，可能8缸的原因吧。不过这油耗，确实呵呵，不堵车20左右，堵车能堵到49 【动力表现】 8缸还是8缸，动力没得说，不过销售特意说磨合6000公里，不上5000转，不上180码，不弹射，sc试了一下，动力绝对够用，平时也就1000转，至少城市里开开足够了。加速就更不用说了，的确是最聪明的变速箱，区别最大的一点，过去开bba，点刹车的时候速度，转速都会下来，帕美刹车踩下去松开一瞬间转速就起来了，估计知道要超车，确实开起来跟脚，舒服。 【最不满意】 新车提回来就发现副驾对面烤漆板有胶痕迹，回4s擦不干净，还说不太敢擦，怕弄坏了，算了回去让朋友弄下吧，各位车友提车一定注意这里，要对着光才能看到，看仔细了。车里没有usb车载u盘的地儿，只能用tpc的U盘，主要是carplay经常有问题，如果不在主页面，过一会再回到carplay，偶尔就黑屏，半天不恢复，只能熄火断电重启，才能恢复，这个是有点坑的。 【购车经历】 21年1月先是本地4s去看了，各种套路，直接pass，转到杭州两家，一家销售脑子瓦特，最后这家，销售非常好，对脾气，去一次看下，第二次定车。不过原本合同8月底提，最后拖到22年1月初，整整等了1年，还好提车只少了电动转向柱(就是方向盘手动的)，钥匙没少，厂家给了所谓的亲善政策，补贴了一些电子券，也算了胜于无吧。 【提车价格】 车价180出头，选配不到20，豪车税➕购置税42吧好像，保险不到3，装潢7，按揭套路，服务费1.2.3个点都是它，看怎么谈，方案很多，套路更多，还有保养套餐，最后算来算去，260到280都是可能的。 【驾驶感受】 驾驶没得说，确实低，gts标配的18项运动座椅，说实话，就是靠背比14项中间多了一条纹路，舒适性，也就那样，买了一个头枕，舒服多了，不过老腰估计还行，没感觉腰疼，但高速一圈回来，还是脑袋嗡嗡的，8缸可能是相对吵一点吧，还好已经标配了隔音玻璃，要不然更头疼吧。 【乘坐体验】 这个车，确实不适合拿来坐，至少后排，呵呵。内饰标配了全车的Alcantara，确实看着高级很多，选配gts专属的胭脂红内饰组件，也就是红色安全带，红色缝线，再配上红色仪表，红色表盘，也就这点红色装饰了，不过alcantara座椅不能选配通风，也是无奈。没拍内饰，拿一张效果图吧 【题外话】 发现一个小区别，不知道车友们有没有这个感觉，就熄火启停这个功能在等红灯的时候，奔驰踩住刹车，速度为0，自动熄火，刹车松开，启动了再刹车，还是会自动熄火，宝马速度0，自动熄火，刹车松开启动后，再踩住刹车不会熄火，保时捷速度3码以下，就会触发启停，3码就熄火了，而且松刹车启动再刹车，还会熄火，各位车友，也是这样么？