2022-01-17发布于:帕萨特PHEV车友圈
4.43
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
3.00
分
购车信息
购车时间:
2021-12-01
裸车价:
22.30万
购车地:
上海
续航:
50.00km
电量耗尽的情况下低速起步车子抖动的很厉害,去4S店检查后被告知需要更换变速箱机电单元(具体名字记不清楚了,大概是这个吧)配件还需一周左右到4S店,现在又发现了新问题:转弯幅度稍微大一点就会发出咯吱咯吱的异响
楼主你好!同为新能源小帕车主,同样亏电状态车辆怠速及起步抖动厉害(方向盘都在抖动),之前让4s店维修部经理试车后得出结论为:新能源车子本身排量较小,发动机既要提供车子动力,又要给电机充能,所以抖动为正常现象搪塞过去。想请问您换变速箱机电单元配件更换时长大概是多久,需要大拆变速箱更换吗?期待您的回复,谢谢!
具体表现在亏电情况下发动机启动等红绿灯时,车辆抖动,方向盘甚至座椅有明显抖动感。还有就是亏电状态下起步抖动也很厉害,甚至感觉发动机有些许共振感。不知道是否跟楼主更换配件前相同症状。期待您的回复,谢谢!
您的车在起步的时候有哐~哐之类的金属撞击声吗?有的话大概率需要更换变速箱机电单元。我那时候正好碰到过年,等配件大概等了一个月左右,配件到了当天把车送进去,第二天取车,不是大拆,就拆个机电单元。由于我还是在质保期,是免费更换的,过了质保期配件费+人工费约2.8万左右
@缤纷小鱼Ic:具体表现在亏电情况下发动机启动等红绿灯时,车辆抖动,方向盘甚至座椅有明显抖动感。还有就是亏电状态下起步抖动也很厉害,甚至感觉发动机有些许共振感。不知道是否跟楼主更换配件前相同症状。期待您的回复,谢谢!
油电混动的车子变速箱最容易出问题了
知道容易出问题,但是万万没想到开500km就坏了
我的都开4万多公里了,啥毛病没有
@Boska1982:知道容易出问题,但是万万没想到开500km就坏了
问下,22款维持电量模式和充电模式还有吗,我怎么找不到
在排挡区域的左下角,有个E-MODE按键,你按一下中控屏会有2个选项出来的,分别是纯电模式和混动模式。你选择混动模式,还会有3个选项给你选择
怎么切换,那三个图标各是什么意思
@Boska1982:在排挡区域的左下角,有个E-MODE按键,你按一下中控屏会有2个选项出来的,分别是纯电模式和混动模式。你选择混动模式,还会有3个选项给你选择
他们跟我说要换就换总成,同样不到500km,提车不到一个月,上坡和起步抖的不行,检测不出问题,最后判定变速箱问题。很生气了
这款车的通病,我的也是新车这个情况,今天刚换了机电单元,没必要换总成,
大概多抖有没有视频我判断一下我的是不是也有这一问题
哪个店定的?
金山区的云峰
22.3是裸车价还是落地,有没有算保险进去
@Boska1982:金山区的云峰
我11月出厂的,已经更换过了。
我车上的铭牌显示也是21年11月出厂的,我是12月2日去提车的,制造地是南京
中奖了,你是公司用还是个人?
@Boska1982:我车上的铭牌显示也是21年11月出厂的,我是12月2日去提车的,制造地是南京
换机电单元有没有解决问题,我的也是,现在都不敢让他耗尽电量
昨天把车送过去换好了,今天开了100km,貌似是修好了
你换个1.4t的迈腾,起步也会抖,我一直开280的速派,起步一样抖,就是发动机排量太小,胎生的问题,没办法。
换的是什么,我上次换的是节气门
4S店销售说是换变速箱机电单元,现在等配件,还没换
换完好了吗抖动的问题
@Boska1982:4S店销售说是换变速箱机电单元,现在等配件,还没换
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