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    玩车报告

    AION Y车主·车龄2年

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    2022-01-15发布于:羿车友圈

    评价车型:羿

    3.71

    良好

    外观

    3.50

    配置

    3.50

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    3.50

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    虽然东风雷诺已经逐渐淡出我们的视线,但江铃雷诺还是舍不得放弃新能源这块大蛋糕,这不,就推出了新一代纯电动车——羿。下面玩车弟就来和大家聊聊。 就外观来看,这款羿的造型设计还蛮具未来科技感的,“7”字形LED日间行车灯、矩阵式全LED前照灯组,将整个灯组的造型塑造为“F”形状,使车头看起来饱满大气。车身侧面,羿采用的是贯穿式腰线,与前灯组的造型相连接,营造出流畅动感的感觉。此外,新车采用了叶片式轮毂来增加全车运动感,与此同时,黑色车顶和双色外后视镜的设计也使整车更加灵动。当然,与其他新能源车型一样,羿也提供了隐藏式车门把手,增添了车辆高级感的同时也进一步降低了风阻。 坐进车内,会发现羿的整体布局偏向简洁和科技。新车采用一体化屏幕设计,保证了车内的科技氛围,搭配上贯穿式设计的中控台和手套箱,使整个内饰空间简洁明了。值得一提的是,这款羿还搭载了1.94平方米的全景天幕,车内的通透感加了不少分。 在配置上,羿配备了Ezoom Pilot 3.0自动驾驶辅助系统,该系统配备了TI最新一代自动驾驶芯片TDA4、英飞凌最新一代ASIL-D安全微处理器,再搭配上整车24个传感器,在驾驶辅助系统的表现上还不错。 动力方面,羿配备了两台电机,最大功率170kW,峰值扭矩高达395N.m,它还支持一键开启“SF 狂热模式”。在这个模式下,百公里加速仅需5.8秒,性能强劲。并且得益于第四代米其林皓月轮胎的加入,整车的牵引力也不错,行驶的安静性也令人满意。 玩车弟认为,江铃雷诺打造的这款“羿”的产品力虽然没有非常独特的优势,但是也表现出了这个级别该有的水准,配置、空间、动力等方面都能够满足日常使用的需求。再结合13.98万-19.58万元的售价,让用户在纯电紧凑型轿车中多了个新选择,不足之处可能时江铃雷诺在新能源领域少了些品牌与产品的沉淀。

    作者提到的车系:


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