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    黯芷箬夙点评怎么样

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    黯芷箬夙

    帕萨特PHEV车主·车龄3年

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    2022-01-13发布于:帕萨特PHEV车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.00

    内饰

    3.00

    空间

    5.00

    续航

    4.00

    智能化

    4.00

    驾驶感受

    3.50

    购车信息

    购车时间

    2020-07-31

    裸车价

    22.50

    购车地

    绥化

    续航

    40.00km

    从提帕萨特phev到现在,已经一年半的时间,跑了两万八千多公里,我觉得已经有资格来说说这车的优缺点了吧! 【油耗】 首先油耗方面,我个人认为我脚很重,目前综合油耗每百公里8L,因为我所在的城市在东北,室外温度零下二十多,所以一直选择混动模式,偶尔切换蓄电池保持模式,夏天的话,会好很多,直接降到每百公里4L油,另外一个月我也就加两次油,每次200左右,就算四百,充电方面就算每晚都用光充满,也就5块钱,30天就是150元,一个月的油钱多说550元钱,这么说吧,我家在郊区,从家到单位十公里,每天基本两个来回,晚上下班还绕远路买些吃的,就算每天跑50公里,一个月30天是1500公里,550元差不多可以跑1500公里,嗯,可以接受!还有个要吐槽的事,油箱好小。 【驾驶感受】 先说说隔音吧!在车里行驶过程中,基本听不到发动机启动的声音,外面其他车的声音也很小,隔音方面符合一个B级车的标准,但不会太优秀,胎噪声有些大,可能是因为电的声音小。 质感方面…一言难尽啊,全车除了座椅,方向盘,中控台顶部,车门的一部分,驾驶位和副驾驶位中间的扶手面,剩下基本全是塑料,完全看不出是个二十万级别的轿车。。。可能我上一台车是国产车,对比之后落差比较大吧! 说重点!路面好的时候,质感无敌,厚重,灵巧,就感觉开着的不是帕萨特而是一台A6。 路面不好的时候,没法说,就觉得哪都有塑料和塑料摩擦的声音。脑补吧,也不是很严重,但就是有声音。 另外,纯电行驶中,如果发动机启动会有一丝感觉,非常不明显的感觉,就是动力稍微回收了一下,很细小,基本可以忽略不计,这个做的很好,电机和发动机之间衔接的很完美。 一个快被大众淘汰的DQ200变速箱,改成了DQ200E,效果比DQ400还好,毫无顿挫,好评! 动力方面 没得说,随叫随到,跑不过就开gte模式,你就看吧,除了那种改过装的小钢炮一踩油门后面噼里啪啦带喷火的,剩下的车起步我就没服过谁,往往都是一起等红灯,绿灯之后一脚油门冲出去,从后视镜看到他们远远的在后面跟着,那感觉。。 你们可能会说没电了就不行了,错咯,没电的时候我也试过,动力没差什么,不吹牛,确实和有电的时候有点差别,不过速度方面真的没差多少,差的只是油耗,还有方向盘抖动。 因为这台车没电了之后,会自动补电,无论你开什么模式,注意哈,无论什么模式,都会自动补电,补电过程中就会觉得,起步会很抖,无论是座椅还是方向盘,而且油耗还会飙升到20-30L左右,不过就一会儿就会恢复省油的状态,在冬天,就会发现后面的尾气很多,就像在排气管堵了个烟雾弹一样,严重到看不到后面的车。 总体来说呢,动力满意,油耗满意,空间满意,内饰一般,质感一般,没有十全十美的车,二十万也不是大风刮来的,不要听别人说什么车好什么车不好,你自己开所以自己喜欢就好,虽然帕萨特内饰都是塑料,但是我挺喜欢的,别说跑起来什么样,起码停在那我看着顺眼,也别说质感如何,起码我开着舒服,想超谁就超谁,想稳点开也有豪车的样子,这就够了。 可能废话有些多,细心看完的人很少,之所以没说价格,是因为每个城市的价格都不同,讲的价格不同,送的东西也不同,买车嘛,开心就好!

    作者提到的车系:


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