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    玩车报告

    AION Y车主·车龄2年

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    2022-01-13发布于:长安UNI-T车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    要知道,这一成绩的取得,UNI-T仅用了16个月的时间。人人都手握刀叉,为何UNI-T还能切下这么大块蛋糕?它又到底有哪些地方吸引大家呢?今天玩车妹就为大家一探究竟。 始于颜值,相信这是很多人对长安UNI-T的第一印象。大胆、激进的外观设计,再加上运动版还有被粉丝称为“官方改装”的套件,足以一上路就成为车流中的焦点,俘获马路上的众多目光。有一说一,玩车妹也不例外,第一眼看见长安UNI-T时就被吸引了。 进入车内,UNI-T整体的布局非常简洁,没有提供很多的按键,双联屏的设计也很前卫。当然,静态认识一台车之后,动态驾驶部分也必不可少的。在长沙的繁华路段,UNI-T的智能配置,让女生上手也变得简单。对于玩车妹来说,不需要增加额外的学习成本。 从实际体验来看,UNI-T上的这台1.5T发动机与7挡双离合变速箱的配合很默契,起步很平稳,中后段加速动力澎湃,油门调校风格也给人很顺畅的感觉。 在试驾2022款UNI-T的一天里,玩车妹在加油站、停车场经常会被路人搭讪,大家依然对它“官改”的颜值颇感好奇。从某种角度来看,UNI-T的外形设计,确实成功吸引到了不少人的关注。作为驾驶者的玩车妹,对于它的智能化表现以及动态驾驶感受,也颇为满意。经过一天的相处,玩车妹也理解了市场上的运动型SUV那么多,为何UNI-T还能从中分得一杯羹的原因所在了。

    作者提到的车系:


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