咸车点评怎么样

现在买车的朋友心里一定都纠结两个问题，究竟是买油车还是买电车？其次对于那些还没有燃油车指标或者号牌的朋友，这个问题更是纠结。所以说选择一辆PHEV插电混动车型，可能是目前最好的解决方法。 【外观变年轻】 途观L在国内一直是比较热销的中型SUV，外观方面其实没有太多激进的设计，比较符合国人的审美。但是现在中期改款的车型在外观上确实要更加年轻化一些，不是非常中庸呆板的风格。前脸的造型增加了一些弧度，贯穿式的细条银色镀铬看起来也不会很臃肿。下包围增加了更多的亮黑色搭配，比较有层次感。点睛之笔就是LED前大灯组采用细长的造型，相比原来的矩形会更加精巧。配置方面，小编推荐的车型配置有LED远近灯，LED日间行车灯和自动头灯功能。高配车型还有转向辅助灯和转向头灯。 车身侧面并没有太多改变，依然是偏方正的设计，从前翼子板延伸至尾灯的腰线，让整车看起来更加修长。车顶扰流板融入高位刹车灯，尾灯的造型也没有太多变化，但是灯腔内部造型有所改变，点亮之后更具科技感。下包围采用亮黑与镀铬的搭配，采用双边四出的排气装饰，看起来有点唬人。辅助配置方面，有前后驻车雷达和倒车影像，还有自动泊车入位。高配车型为360度全景影像。 【内饰用料有提升】 之前大众车型经常被大家吐槽内饰老旧，现在新车造型确实要比老款提升了不少，整体风格更具现代感。中控台覆盖有软质材料的包裹，搭配缝线，贯穿式的空调出风口也是大众家族常用的设计。但是整个中控台下方还是以硬性为材质为主，相对来说比较廉价。方向盘采用真皮包裹，打孔的皮质带有方向盘加热功能，握持的手感更加厚实舒适。多功能按键采用了亮黑色的处理。10.3英寸全液晶仪表盘，清晰度表现很好，车辆信息显示也比较丰富，但是没有太多UI动画。 中控屏幕也由原来的内嵌样式升级为悬浮式12英寸触控屏，功能支持在线导航，手机互联，语音识别控制和车联网等，目前主流的功能基本齐全。而且车机系统菜单逻辑很清晰，反应速度也不错，简单易上手。空调控制区依然是原有的造型，采用触控式操作，没有太多变化。 新车依然采用传统的直列式换挡，握持的手感还算舒适。两侧设计有扁平化的车辆控制按键，前排的储物空间刚好可以放置手机，高配车型有手机无线充电功能。另外前排还有两个电源接口，分为USB和Type-c两种，满足不同乘客的需求。 【乘坐空间宽敞】 我们推荐的车型采用仿皮材质座椅，支持主副驾驶座的电动调节，带有前排座椅加热。功能配置表现中规中矩。座椅的填充物还是比较厚实，柔软度表现一般，整体的支撑性很到位，两侧也有不错的包裹性。 身高180cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有接近三拳的剩余，头部空间也剩下一拳，整体表现非常宽敞。而且后排靠背支持角度调节，能够满足不同乘客的需求。后排配置有独立的空调出风口和两个电源接口。缺点就是后排中间地板的凸起确实比较高，影响较大。 【驾驶感受】 动力方面，途观L PHEV搭载1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统,，发动机最大功率为150马力、驱动电机最大功率为116马力。与之搭配的是6速双离合变速箱。车辆搭载的是三元锂电池组，电池容量为13kWh，纯电续航里程为55km。 因为采用了混动系统，实际开起来要比传统的汽油版车型更加轻快，起步阶段也比较灵活，不会有拖沓的感觉。日常在城市里代步有了电机的帮助，超车加速也毫不费力。在油门开度瞬间变大或者电量过低时，车辆能够根据工况智能切换，由发动机驱动车辆或者给电池充电。 【推荐车型】 途观L 2022款 430PHEV 插电混动尊贵版 想买一辆家用大空间的SUV，对于有电量焦虑或者需要一块绿牌的朋友，选择途观L PHEV是比较合适的车型。