2022-01-11发布于:凯迪拉克CT6车友圈
4.17
分
优秀
外观
5.00
分
配置
3.00
分
操控
3.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
动力
4.00
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2020-01-31
裸车价:
28.50万
购车地:
深圳
百公里油耗:
9.90L
车提了满两年,已经开了33000km,外观好看,空间够实用,但变速箱确实还有待提高,舒适模式下顿挫感比较明显,还有拖挡现象,运动模式下,顿挫感会好些,但同时更费油。动力是可以了,起步比较肉点,毕竟车大,中后期加速给力。养车成本稍高,小保都1000多大洋。底盘稍等,容易刮底。有一次过一个坡,别人的轿车都能通过,而小6直接底盘卡在坡角上,尴尬死了,后面找好多砖头垫把前后4个轮子,才过去了,弄的挺狼狈。建议大家过坡时,注意看坡度,上下落差大的坡度就别上了,很爱容易刮底或卡住。 最后还是说下,通用变速箱,有待优化的地方还是挺多,例如P档挂R档,会“咚”一声,这个感觉很吓人,像是变速箱要崩的感觉。当然,开久了,发现了只要是P档起步,先挂入N档,再进行其它档位操作,这个现象就解决了,就是感觉比别人多了一步操作。 总体评价吧,车还是可以的,这个价位的性价比还算挺高的啦。毕竟车无完车,人无完人,试着适应它,它就是你的好座驾——凯迪拉克CT6。
P挂r应该是你停车时候直接踩刹车状态挂p档拉手刹的。因为踩刹车时候因为车身惯性车屁股会有响应幅度的太高,后悬架有点拉长。你挂p档拉手刹时后轮是抱死了。你松开刹车车屁股会下沉一点,前轮往前转动一点,这时你的p档齿轮是顶死的状态,你再挂挡时会肯定会噹一下。 我教你个一个方法 就是停车时先拉手刹然后松开刹车,你的车会动一点,然后再挂上p档就好了。或者是你嫌繁琐的话开车时不踩刹车把手刹解除,然后再挂档 也会避免你说的噹的情况出现。这个是基本80%的自动挡车主都会遇到的问题。
我一直停车,都是放了脚刹,然后再拉手刹,最后入P档的,一样会当一声,而且伴随这个声音是车子会震一下的。但就是起步先入N档的话,不管停车时档位怎么顺序停,都不会再有这个现象的。
专业
建议可以换一套19寸轮毂,通过性会稍微好一点
??????这是什么迷惑发言????
离地间隙18寸轮毂最低10cm 19寸轮毂最低11cm,1cm也是距离啊
@汤米卡车:??????这是什么迷惑发言????
你这桃木内饰自己改的吗
买了,自贴的呀
原内饰太素了,不好看
求推荐内饰贴件淘宝啊!!!!!太好看了
随便搜呀,这种件现在很多了,
建议贴光面的,这种件刚开始出来没有光面的,我的是哑面的,现在光面的更好看
月收入多少可以买
我只知道月薪三万的时候不太敢想 六七万觉得还行
我6500月薪买了
@大大小清星:我只知道月薪三万的时候不太敢想 六七万觉得还行
起步时一脚大油门3000转出去后你就知道它姓甚名谁了
这种暴力式的,很少做。你是不是同等转速下,小6打起步是比bba的要慢的
对比奥迪A4,确实这样,A4油门一踩不到1500就能高速启动,前段调教差异明显。
@做电商的胖哥哥:这种暴力式的,很少做。你是不是同等转速下,小6打起步是比bba的要慢的
正在看CT6,好纠结到底要不要上后轮转向,不上的话单车道掉头能不能一把过啊
看城市道路宽度,大部分都是一把过
你看路多宽再说嘛
我的平均一公里一块钱,加满油520元只能跑五百二三公里左右
差不多
今天加满593
还是白色的好看
白色百搭,黑色商务
比我这个强多了 说蓝不蓝说黑不黑的
@做电商的胖哥哥:白色百搭,黑色商务
你们的车有刺激的味道吗,就是塑料味
反正我没闻至
好吧
@做电商的胖哥哥:反正我没闻至
正在CT6跟林肯Z纠结,因为内饰好看太多。很有用的分享
林肯除了高端车外,其它都是换壳福特,性价比不高的
这个和xfl怎么选?
不认识豹子车,没法衡量
老美比较粗狂,能堆料就堆料。这点要比欧洲人傻。问我怎么知道的。摸过ct6 你碰其他品牌。包含雷Es E 5 6 ,以及向下系列。内饰各有千秋,但开门瞬间的车辆质感就很明显了。多说一句。奥迪相对好点。但堆料这块儿,不敢苟同。
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