咸车点评怎么样

广汽丰田威兰达大家已经非常熟悉，而且目前的销量表现也算是紧凑型SUV里的“常青树”，经常排在前十名。作为一台合格的家用车，威兰达究竟有哪些亮点和槽点？ 【外观造型硬朗】 从外观来看，威兰达的造型会更加年轻时尚化。前脸保持了丰田家族标志性的梯形中网，但是尺寸并不是很夸张，内部采用了亮黑色的蜂窝格栅。下包围两侧同样有硕大的进风口装饰以及镰刀形状的线条，融入了车前雾灯，也可以增添整车的运动气氛。在灯光的配置方面，小编推荐的车型采用LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯和LED车前雾灯。 车身侧面线条看起来更具立体感，除了从前翼子板延伸至车尾的腰线，让整车看起来更加修长之外，隆起的轮眉以及车门下方都另外有隆起的线条，看起来也更富肌肉感。我们推荐的车型并没有配备车顶行李架，看起来会有点秃。车尾的设计相对比较收敛，尾灯采用了透镜的样式，同样可以增添立体感。中间有银色镀铬线条连接。下包围大尺寸的黑色护板搭配双边双出的排气布局。辅助配置方面，小编推荐车型配置有前后驻车雷达和倒车影像。 【内饰简单朴素】 威兰达的内饰设计更加偏向于简约实用性，整体的用料和做工都没有问题，但是配色以及设计感相对来说比较普通。中控台覆盖有软质材料包裹，搭配缝线以及银色饰条，整体的层次感很丰富。方向盘采用真皮包裹，支持手动四向调节，握持的手感会偏细一些，多功能实体按键在驾驶过程中更加方便操作。仪表盘仍然是传统的4.2英寸屏幕搭配指针仪表，相对来说科技效果会少一些。 中控区域为悬浮式的10.1英寸触控液晶屏幕，功能支持实时路况导航，语音识别控制和手机互联等，但是没有车联网。功能性和流畅度表现中规中矩。独立的空调控制区域，保留实体的旋钮和按键，小编非常喜欢，而且空调旋钮还包括了橡胶，质感很好。 依然是比较传统的机械式直列换挡，握持的手感比较舒适。周围有各种车辆控制按键以及驾驶模式选择。前排的储物空间还比较丰富，储物格刚好可以放置手机，但是全系没有配备手机无线充电功能。前排有一个USB接口，满足日常使用，全车分布有六个扬声器喇叭。 【乘坐体验舒适】 丰田车型的座椅舒适度表现一直比较出色。小编推荐的车型采用皮质座椅，支持主驾驶座电动调节，主驾驶位另外还有腰部支撑。皮质的手感比较细腻，填充物厚实柔软，包裹性比较一般，整体的乘坐舒适性表现很好。 后排座垫更加厚实，而且靠背角度支持调节，能够满足不同乘客的需求。另外配备有三个可升降的头枕，也比较人性化。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的剩余，头部空间剩余一拳多，整体表现很宽敞。中间地板的凸起并不高，满载三个人也不会很拥挤，后排配置有独立的空调出风口和两个电源接口。 【动力体验】 动力方面，2.0升自然吸气发动机最大功率171匹马力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT变速箱。2.5升双擎动力车型，发动机最大功率178匹马力，电动机功率120匹马力，匹配E-CVT变速箱。 其实在动力方面，小编更推荐选择双擎动力。在靠电机驱动的状态下加速更加畅快，日常城市代步也比较轻松灵活，而且行驶的静谧性更好。非常适合日常城市走走停停，油耗相比于纯燃油版车型也能够大幅降低。威兰达实际开起来给人一种很沉稳的感受，转向设定很符合家用车定位。TNGA架构下的丰田车确实在底盘表现上有了明显进步，在铺装路面上非常均衡，软硬适中，有了一些高级感。 【推荐车型】 通过对比全系车型来看，小编更推荐选择2022款 双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版，无论在动力还是配置方面，都更符合一台家用SUV的需求。相比于高配车型缺少了360度全景影像，电动后备箱开启以及前排的座椅加热和通风功能。但是主要的配置并没有缺少，相对来说性价比更高。