2022-01-07发布于:索纳塔车友圈
本来一直想入手混动雅阁和ct5,A4之类的,结果却在家人的一片反对声中买了索纳塔,担心没钱养车所以放弃豪华品牌了。一冲动直接全款提了索十,其实这车性价比挺高的,作为平民家用车不错的。买了一年了,现在说说自己的用车心得。 1外观内饰方面:鲶鱼脸确实没有韩版漂亮,不过看习惯了也还好,侧面某个角度挺帅气的,正面看个人眼光了。内饰整体不错,就是取消了实体按键这点不太方便。内饰整体不够豪华。 2动力油耗方面:我2.0动力杠杠的,高速得心应手。市区油耗偏高些,现在平均油耗8.5,以省道为主。 3安全性方面:主动安全配置高,看到索十的主动刹车跟变道辅助自适应巡航,高速上方便实用,有时高速行车累的很多亏了全程自适应巡航,手就一直放在方向盘上,目前一点问题没出,这个点赞!后面慢慢就适应了。但是毕竟只是辅助驾驶,还是要自己长点心。 4隔音舒适性方面:车长近5米,前后排空间挺大的,不足的是后排没有原厂氛围灯,看的不够舒服,后排音质也没有前排好,还有后排出风口风量真的小。 5操控性方面:做为家用车来说还是合格的,过弯性能一般,整体还是满意的,毕竟动力摆在那。不足之处:底盘低了点,转向尾灯不够科技,鲶鱼嘴不如海外版的邪恶微笑好看,变速箱保护启动慢半拍,车灯不够亮。希望未来能出个海外版前脸改装就好了,以后换车或许会选比亚迪dmi系列插混或许豪华品牌了。
作为一个消费者,我觉得韩国人对于中国市场的理解是有问题的,网上很多人把韩系车的衰落归结于萨德问题,我个人认为这种说法并不准确,中日矛盾更多,但是日系车在华销量依旧坚挺。我认为真正使韩系车衰败的原因来自于对华的傲慢与偏见。无论日系是两田一产还是德国的大众,最新的技术总是会在中国应用。无论是思域还是卡罗拉,人家别的车企都会把自己全新一代的新车拿到中国市场去销售,反观韩系,悦动停产换朗动朗动停产换领动,一个老伊兰特的壳子换了不知道多少代车,产品力落后到不如国产车。被市场淘汰也就是顺理成章的事。还有就是对国内市场的傲慢,在美国索纳塔是ihs满分碰撞,同样的价格在国内,中汽研都是四星更别说在中保研会咋样,大概率是第二个帕萨特,偷工减料是韩国车认为中国人不懂车的顾有印象,同时也是对市场的不尊重,韩系车如果继续这样不尊重消费者,不尊重市场,被淘汰也只是时间问题
减配确实恶心
瘦死的骆驼比马大,人家世界第三了
那啥 有些评论笑我买不起ct5的我补充几句。我是全款共花了22万多(加贴膜和改车件之类)买的索十,ct5买的起只是怕养不起就没买,我也不在乎面子和品牌
改车件改的啥?
你搭理他们干啥
看雅阁 ct5 最后选索塔纳....emmm
配置高
雅阁也没什么可得瑟的,和现代半斤八两
本来想买库里南的,后面去看了小鸟。感觉还是小鸟电动车适合我。
人家顶配索纳塔,买不起还是怎么滴?
我以为顶配27,8w呢,这不是才20w吗
@爱玩DNF的打工仔:人家顶配索纳塔,买不起还是怎么滴?
这是个啥颜色还挺好看
星空蓝
洗车蓝就洗车蓝,什么星空蓝
@柳暗花明71586731:星空蓝
韩系车性价比没的说,网上大多数都是没体验过韩系车的人在人云亦云罢了,不要在意别人的眼光,是车都有缺点,除了豪华品牌都差不多,没必要贬低别人提高自己,自己喜欢最重要。
新款的汉兰达不鲶鱼?
豪华品牌缺点也是很多的
索纳塔侧颜无敌
索拉塔八换代后再无索拉塔
哪里都是这句话,你28天后就再也不是你了
@用户9505642766015:索拉塔八换代后再无索拉塔
前面侧面都挺好看,后面就不太好看,个人观点
前脸也不咋地
说真的,菲斯塔那个后尾灯真心不好看,像弯在那,有强迫症的看不了。
怀化这些天可不暖和啊,老是冻雨或者下雪!
@柳暗花明71586731:
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