2022-01-06发布于:Ghibli车友圈
3.36
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.00
分
操控
3.50
分
内饰
3.00
分
空间
2.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-01-01
裸车价:
74.00万
购车地:
佛山
百公里油耗:
15.00L
1.油耗真的太高了,正常行驶没开空调17左右,开省油模式也没用,要是开运动模式,分分钟上30。真的,实在想不明白2.0还带轻混是怎么做到的,3.0不是要人命吗 2.尴尬的声浪,恰好维持在别人听不到,自己听得到的水平,真是我擦,什么模式起步的时候都很费油的响声,运动模式下会有点声浪,但是很快提速,转速上不去一下子没了。哎, 真的应该买3.0的,不过也不是没有好处,省油模式声音不大,竟然有丝丝商务的错觉,想要玩,开运动模式也有点一感觉,这车要是能再往极端的两头调教一下就完美了。 3.颜值?还行吧,车头好看,到侧面一般,总裁那么长才好看,讲真侧面还不如之前的五系好看,侧面忘记拍了。 4.驾驶,如上所述,变速逻辑好没有顿挫,提速还行,不过还是能感受到有那么一丁点的滞后,油车没办法。过湾转向很一般,之前5.1的五系一手能过去的,现在两三次才行,不知道是不是不习惯。 5.令人诟病的内饰,其实挺好的,尤其大屏CarPlay挺好用的,不过这个车机,真是很迷,听歌隔一阵子就卡半秒,就像被外部信号突然中断然后重启一样,日了狗了,试驾车21款的尤为明显,音响更是迷一样,听着歌突然接电话,然后恢复听歌,各个音响启动的生源竟然不同的,像是不同的电源控制着不同的声音,我去?我的22款的还好一点点,说好的腾讯开发呢。 选的红内,不是全红的,扶手,中控台石英表一块门内饰都不是,四万多选这个,真的蛋疼。 6.这个车价格不算很贵,但大家的印象它就是贵,试驾车开了几天,能感受到身边的人的印象。 7.其他,这个车子服务是真的好,买了四辆车,第一次提车仪式;只要你想买,他就会想办法给到你满意的价格。 8,没有自动驻车很不方便。
各位老板关注的油耗,需要特别说明一点:正常开的确是16 17,试驾车也是这个油耗。运动30的意思是你持续踩油门就会上到30,开车不会一直踩到底的,所以运动模式评论估计20多点。不知道磨合过了会怎样
你买这个价位的车了。 还看油耗呢。
我怀疑你所谓的油耗,单位,是加仑 ,可以改成L的
我3.0的,平均13个左右没有你说的那么费啊,基本都是运动模式
我平均19个,13个你是怎么开的
被你这么说,多少对未来有点期望
说实话,我去年买的2.0吉博力,这车也就一个标。开起来还真不太好开,体验感不咋滴。空间太小了。外观颜值还行,内饰一般。跑高速120迈至150迈比较好开。
真实,就是高速爽点,市区太笨重的感觉
carpkay卡顿需要去店里接一根线就会好多了,地图有时候也不准
卡顿倒还好,导航定位漂移真的无法接受,上高速很容易被误导,错过一个路口白跑好远的路,这个问题有无解决方案
这个标真的很好看
20个不高。还有更夸张的。。。我车敞开了30个信不信?
大G,当然不一样
买的买省油的车
@用户5274818630006:大G,当然不一样
2.0那么高油耗?
搞得我有点怀疑人生,现在都要尽量开省油模式了
落地多少
@用户5274818630006:搞得我有点怀疑人生,现在都要尽量开省油模式了
这车小马拉大车 变速箱逻辑又不聪明 高速定速120变速箱一直用7档 跑累了跳8档过下又7档了 市区15正常 高速都10个多 堵一点20正常
都330,扭矩450了,小马倒不是,只是变速箱的问题,这几天发现不同模式下逻辑差别很大,速度上去的话,ice模式有动能回收,普通和运动,为了时刻储备着动力一直维持着不轻易换挡的,不刹车很难停下来
同300来匹马力野马给半脚油屁股就甩了 2.0的吉博力就没感觉 反正就感觉这车哪里不对 看了下新款3.0吉博力价格也贵的不多 准备上3.0
@用户5274818630006:都330,扭矩450了,小马倒不是,只是变速箱的问题,这几天发现不同模式下逻辑差别很大,速度上去的话,ice模式有动能回收,普通和运动,为了时刻储备着动力一直维持着不轻易换挡的,不刹车很难停下来
16年结婚的时候接了供应商的ghibi回去装逼,15天左右开了3500公里左右,好家伙市区18个以上,高速9个多。跟喝水一样
真实
那时候还是3.0的版本,声浪真好听
@用户5274818630006:真实
玛莎居然没有自动驻车?玩呢?
这….
能劝退复购玛莎的最大原因
@你无权查看该昵称:这….
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