2022-01-05发布于:荣威iMAX8车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-12-31
裸车价:
22.68万
购车地:
上海
百公里油耗:
13.00L
外观: 外观总体上来说还算不错,不过我并不是特别在意外观,外观是给别人看的,我更在意车内的感受 内饰: 官方蓝米色,我怎么看感觉都是蓝色和浅灰色的搭配,相比于沉闷的黑色内饰,这种颜色是我喜欢的配色,整体内饰用料比较厚道,只不过从GL8继承过来的前排杯架和下面的充电口确实需要优化人体工程 配置: 相比于顶配的智能辅助功能和多出来的配置,尊荣版仅用第二排小桌板就击败了所有的这些。对于二胎家庭来说,小桌板堪称神器,另外,年纪越大确实可能很难改变一些习惯,至少目前的我并不是很能接受那么多的智能辅助驾驶的功能,总感觉它们在跟我较劲,所以能关的辅助驾驶功能都关了 空间: 怎么说呢,整车的储物空间都太少,换来可以车内贯通的通道,有得必有失,至少对我来说,三排之间可以实现不下车换位是带娃有力的帮助。乘坐空间没得说,有我认为目前市面上最好的第三排,当然限于6个人,如果7个人的话,中间那个人的体验应该不算太好。后备箱的空间还没有太多体验,目测应该能放下婴儿车再加2个行李箱,实在不行把第三排往前推两格。 操控: 这里不得不说,相对于MPV这种车来说,IMAX8真的算得上里面操控不错的,我换车之前的君越也是5米多长,所以开大车对于我来说不算个难事儿,但是imax8的灵活性还是超过了我的预期。我曾经开过很多次GL8,相比于GL8糟糕的驾驶感受,开IMAX8的感觉更像是一台开一辆比较大的SUV,没有太多余的晃动,整体感觉不错 动力: 账面上的数据不错,起步稍稍有点肉,不过肯给油的话也还行,低速动力感觉比较充沛,不过变速箱的调教感觉还有优化的空间,还是能清晰的感受到换挡的动作,而且在减速到停车的过程中会有一些时候有拖拽感和顿挫,高速还没有体验,不过直觉告诉我动力储备应该一般,估计100以上的再加速能力不咋地,而且这车发动机的声音并不好听,2000以上就能听到,声音不够脆 舒适性: 整体表现优秀,至少我目前开了两个礼拜,感觉不错,后排没坐过,我家只有我一个人开车,所以就是个家里当司机的命
兄弟,第二张照片,你的中网那些L形发亮,是拍照的反光还是你自己处理了,效果很有层次感
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