智选车点评怎么样

以往大家对雅阁的印象都是隔音差，空间不错，舒适性还行，我这次也是带着这样的想法试驾了2022款1.5T雅阁，但是目前在售的新款雅阁和我印象中的还是有些差别的，下面就和大家来具体聊聊。 【最满意】 很意外，对于新款雅阁我最满意的地方居然是操控性，雅阁的指向性非常准，甚至我觉得比同为广本的型格相差不大，整体的操控性在合资中型车中，仅次于阿特兹，悬挂韧性很足，过减速坎时多余弹跳很少，挺有高级感的。 【最不满意】 最不满意的，应该是整车质感，包括隔音，雅阁的隔音在中型车中依旧表现较差，急加速时的发动机噪声以及日常行驶时后排的胎噪，都十分明显，另外，雅阁在内饰做工方面也有待加强，质感方面确实不如大众的帕萨特和迈腾两兄弟。 【驾驶感受】 雅阁的1.5T发动机在动力方面只能说是够用，谈不上充裕，相信2.0L混动的动力表现会更好，但是在平顺性方面，还是很不错的，几乎感受不到涡轮介入。转向手感比较适中，男女老少都能适应，悬挂支撑性不错，总体偏硬朗。从驾驶感受的层面上看，雅阁是十分讨喜的，与曾经的风格截然不同。 【乘坐体验】 个人认为雅阁的乘坐体验只能说不差，但并不是太好，尤其是后排，隔音依旧很一般，前排因为有双层隔音玻璃的原因，所以相对来说好一些。空间方面，因为并没有加长轴距，所以没啥优势，只能说符合中型车该有的水平。座椅的舒适性还是挺不错的，坐垫长度可以承托住大腿，靠背角度也比较合理。 【油耗】 我们整个试驾过程，油耗大概在9个油不到一些，一半高架一半城市道路，车上4个人开暖风，这样的油耗表现还是可以接受的。 最后总结一下，这次试驾雅阁带给我的印象还是蛮深刻的，年轻化是目前雅阁最大的标签，外观也很年轻，操控体验也很年轻，这和之前的雅阁还是有着很大不同的，雅阁不再是油腻大叔的专属，小年轻也一样可以驾驭。