2021-12-30发布于:凯迪拉克XT5车友圈
4.00
分
良好
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
动力
3.00
分
舒适
3.00
分
购车信息
购车时间:
2021-11-01
裸车价:
31.60万
购车地:
厦门
百公里油耗:
10.50L
【结缘】 忘了是什么时候了,当时在路上看到凯迪拉克就感觉这个车的设计在我的审美上,而且车灯太具有辨识度了,再远一眼看到就知道是凯迪拉克,不过以前没能力买也就只能想想了,最近这两年有点经济能力了再回头来看发现配置和用料还挺实在的,越发的喜欢 【买车】 其实车不是自己买的,公司给的奖励,中间的细节就不赘述了 【用车时长】 一个月左右吧,基本都是日常通勤,就跑了一次高速,还没多远的那种,目前行程1100KM多 【油耗】 相信买美系车,买凯迪拉克的人都关心油耗,不过我觉得吧,喜欢就完事儿,油耗虽然不低,但是也看人怎么开吧,目前我的1100+km综合油耗10.5,近100公里在8~11来回蹦,基本在一个正常的区间,我感觉我开的还算是省油的了,不过最近确实有点感觉这个油耗有点感人,一度想当初要买电车会不会更省钱哈哈哈,不过也只是想想,并不后悔就是呢 【操控】 其实我对这个并不是有个特别清晰的认知,因为我家有两部轿车,朗逸和530,朗逸的那个方向盘是真的重,累手,530又特别轻,转向还挺舒服,XT5刚好在这两个之间,个人感觉还好,手感有了,过弯确实没有轿车那种拖泥带水的感觉,整个车就直接过弯了,操控来说应该是还行 【动力】 油耗这么高,动力是不是一定很强呢?其实我感觉并不一定,至少,动力系统不像某5系的油门一踩动力说来就来,XT5的油门下去感觉就先吼起来,然后转速再起来最后才是动力来了,这是我最直接的感受,都说低速状态下是这样,高速跑起来动力确实会响应快一点,不过感觉只是响应快一点,流程还是那么个流程,所以我总感觉这不太是我想象中的感觉(开过某马总以为2.0T的动力都是说来就来呢)这是我最有落差的地方,试驾的时候没有经验也没有感受出来 【总结】 1.外观确认很帅,怎么看怎么喜欢,内饰就见仁见智了,我觉得还行,毕竟都是真皮全包 2.动力调教方面可能是品牌不一样处理方式不一样,还没习惯吧应该 3.空间是肯定够用了,5个人坐着不会很挤(我也不知道后排地板纯平有什么好吹的,虽然我也知道中间凸起不太好坐) 4.买美系车就不要在意油耗了,自己喜欢就好 5.价格每个地区都不一样,自己能谈就谈,谈不了该买还得买,还是那句话,自己喜欢最重要,早买早享受 6.底盘调教还是比较硬的,过弯不会歪,不过也没敢高速过弯就是了
凯迪拉克个人感觉最漂亮还是轿车,真tm俊!!xt5有点肥肥的赶脚
CT5或者CT6
给我的感觉憨头憨脑的,厚实。看了xt5第一眼就爱了,直接就是他了。之前还想Q5,结果看都没去看
刚提车一个星期,动力就如你所说的,一脚下去就要到3000转了,要么就再猛踩油门才有感觉,如何轻踩就像踏空了一样,没有说到就到的感觉,这个是最不满意的地方。上60码以后动力就好了,基本上不超2000转,动力响应也及时了
是变速箱傻 我也感觉有时候光吼不走哈哈
2000左右自动变挡,超过2500转就不会变挡了。我我的想提速快就边用拨片
@用户6569965947219:是变速箱傻 我也感觉有时候光吼不走哈哈
公司奖励30万的车请问贵公司还招人不?
哈哈哈招
他是公司老总
我的XT5开了半年一万二千多公里了。评论油耗9个。请问那些说凯迪拉克费油的是咋开的呀?
半年一万二,平均一个月两千,那肯定每天都是在高架上或者是跑高速,正常市区里确实走走停停得十个油多点。原来没换工作的时候每天上班来回五十多公里,很清楚的感觉,周一到周五堵车十个油。周六周日不堵车,油耗8个。
楼主说错了 买美系车的 都不在乎油耗 真在乎油耗 就买日系了
其实还是很多想买的人在乎油耗的
还行吧 这车现在5000公里 表现9.3 比我的福克斯低点福克斯11个多点
@九谦:其实还是很多想买的人在乎油耗的
是的,凯迪拉克的动力实际上并不是随叫随到,而且会有0.5s左右的延迟,随着转速升高才会感觉到速度提升
轻踩响应还是会慢一点点,特别是超车的时候,感觉特别明显,重踩有点小马拉大车的感觉,靠涡轮增压上去的
有时候踩太狠确实有延迟,但是也没有小马拉大车的感觉,在市区一脚油门一觉刹车的确实延迟的厉害
还是我的油耗低
刹车刹不住
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