优视汽车点评怎么样

整体印象：名图以前给我的印象是一台价格挺实惠的合资中型轿车，在老款名图还在售的时候，它留给人的印象是实惠、省油、空间大。如今新款车型早已经开售，但颜值却已经不复当年，价格也提升到了13.38-16.88万元区间，整体性价比确实降低了很多。前段时间我去到北京现代的4S店试驾了名图一天，发现这车有一些不太让人满意的地方，下面就把试驾感受来分享给大家。 动力表现：我试驾的车型是名图2021款 270TGDi DCT旗舰版TOP，新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，传动则是匹配的一台7挡干式双离合变速箱。官方百公里综合油耗5.3L，实测百公里平均油耗8.5L。 行驶质感：试驾感受方面，这台1.5T名图的动力标定很克制，换挡衔接也很小心，生怕出现窜动或者顿挫，总体表现确实比较顺，也不像是一台干式双离合变速箱。动力输出挺积极，没有小排量涡轮机常见的涡轮迟滞现象，油门也很灵敏，开起来还算轻松惬意。当然，为了追求平顺性，变速箱确实牺牲了一些换挡速度，也跟大众的湿式双离合变速箱没法比。底盘厚重感不强，属于典型的韩系车风格。在日常行驶时，悬架对路面细碎颠簸的过滤基本比较彻底，满足一般乘客对舒适性的追求。当然，在激烈驾驶时，名图的悬架给人感觉支撑性较为一般，主要问题则还是弹簧偏软，连续左右的重心转移有些撑不住车身，悬架的压缩和回弹速度也谈不上快。 乘坐空间：名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距则为2770mm，定位是一款中型轿车。我身高180cm，坐在后排，头部空间只有1指，腿部空间则只有1拳，总体表现一般。另外，名图的坐垫偏短，我量了一下，只有48cm，所以对于腿部的支撑性也非常一般。最后，名图的靠背也不支持放倒，所以这也让后备厢没有了扩充的余地。 购买建议：总言之，在如今合资中型车优惠大把可选的前提下，还花13.38-16.88万元的价格去买一台并不那么像中型车的现代名图，我认为是很不划算的。要知道，这代名图不仅外观不讨喜，内部空间也不大，加上动力表现一般、操控感受偏舒适，所以花这个价位区间的钱我会更建议去入手那些美系品牌的中型轿车。毕竟，人家至少在动力和操控感受层面上更好，而且优惠还更大。