发布作品

    等我吃完再说点评怎么样

    楼主
    等我吃完再说头像等我吃完再说头像

    等我吃完再说

    探险者车主·车龄3年

    • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 登录大师LV2登录大师LV2
    • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
    • Dcar互动新秀Dcar互动新秀
    • 持之以恒LV4持之以恒LV4

    2021-12-29发布于:探险者车友圈

    外观

    5.00

    配置

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    5.00

    驾驶感受

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2020-10-31

    裸车价

    32.98

    购车地

    合肥

    百公里油耗

    9.00L

    【购车经历】 从第一辆嘉年华换第二辆蒙迪欧,再到换探险者,其实真正拥有过福特的车主还是愿意再次选择,有自己顺眼的外观,不需要多精致的内饰,充足的动力储配和可靠的整车质量足以!换探险者之前其实是准备在汉兰达骑士版和F-PACE赛旗版中二选一,意外得知国产探险者的价格后(之前一直认为探险者一直都是进口50万级别的车),果断选择了20款探险者,因当时四驱版本只有风尚,其他版本需要等待45天,着急用车之下无奈提了风尚(后来慢慢了解才后悔,应该等45天提铂金版,也是性价比最高的,多加的3万块钱里增加的功能,是在外面改不出来的,因为原厂) 【提车价格】 2020年10月2号下定,10月3号提车,32.98W的裸车价,没有任何优惠,新车保险必须在4S店买了9000左右,其他费用记不清了,总的落地价格在37左右 【驾驶感受】 用车一年多,这辆车给我的感觉依然是老福特的感觉,操控细致,指哪儿打哪儿,油门响应及时,给油就有动力,刹车偏软(也有人偏硬),隆起的机盖给人安全感的同时也有助于判断车头距离,后轮驱动带来的就是掉头转弯半径小很方便,因为又高又大,风噪大是肯定的,隔音从内到外很好,从外到内不好,音量也不用调的很大声,站在车外都能听见车内的音响声。发动机和变速箱的匹配度也很高,毕竟已经是很成熟的搭配方案了,偶尔会有轻微的顿挫,可以忽略不计。 【油耗】 因为我几乎长期是高速路和公路,油耗大概在7.5-8左右,在城市里连续使用过2个月左右,油耗最高也就涨到11 【空间表现】 空间还是很出色的,车内各个地方都能找到储物盒(听说美系车都这样),第三排座椅打开状态下,可以平放两个多的机长箱,但是可以码的很高,第三排放倒之后,整个后备箱显得特别大,唯一不好的就是如果不装满又没固定好,会在后备箱晃来晃去 【第三排空间】 拿我自己来说,第三排座椅坐一个人坐中间的话,长时间坐还是可以接受,坐两个人只能短途应急(我176.135) 【舒适性】 怎么说呢,这辆车的舒适性我觉得并不怎么样,长时间开,腰累(腰托顶着也累,不顶着也累),座椅偏硬,尤其是第二排。值得一提的是福特终于解决了异味的问题? 方向盘偏细,握感不饱满,我自己装了一个缝线的方向盘套之后感觉有所改善 【保养】 目前55000公里,加上首保一共保养了6次,因为送了6次保养(我没有置换,所以没有终身免费保养),每次加326元换成美孚的机油,目前为止养车还是很便宜 【最不满意】 1. 大灯,全系标配的虽然是LED大灯,但是没有透镜,只有一个反光碗,铺路效果和照射具体就不怎么好,日常城市内使用没有问题,像我这样经常跑高速,夜间行车就很头疼 2. 很多车友都存在底盘异响问题,我之后在懂车帝的一个其他车友处受教(因为各个金属部件的材料不同,车辆使用后会有有一个热胀冷缩的过程,所以会听见噼里啪啦的声音),虽然不影响,但还是听着心烦,毕竟其他车没有这么严重? 3. 车内的大屏,这个屏幕是真的丑到无与伦比,插在本就粗犷的内饰里显得非常突兀,因为这块屏幕,取消了近乎所有的物理按键,非常建议长安福特能把美版的内饰照搬过来!但是该说不说,从实用性和操作性上来说,这块屏幕还是很好用的??? 4. 快40万的车,引擎盖竟然还不配个液压杆? 其他还有不满意的地方等以后使用过程中发现后再补充,我实在想不起来了,哈哈哈哈 【总结】 探险者这款车,可以算是国产里最能代表美式肌肉车的一款车,大气的外观,高强度的车身,粗犷的内饰,简单实用的功能,强悍出色的性能。特别是国产之后价格的下降,让我这样以前不敢想的人,也有幸能拥有一台!! 总之这款车可以说是不会让人失望但又让人感觉有点美中不足,意犹未尽?? 每个人的选择不同,适合自己的才是最好的!

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往