玩车报告点评怎么样

斯柯达柯迪亚克和日产奇骏作为德系和日系两大阵营在20W区间内的SUV代表之作，这两款车型都非常适合年轻人。今天玩车妹就对比看看，两者究竟有何区别。根据两车的配置价格，玩车妹选择了斯柯达柯迪亚克2018款 TSI·330 7座两驱豪华优享版以及日产奇骏2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版。 作为各自品牌颇具代表性的SUV车型，虽然这两款车型都在年轻化的道路上追随着时代的发展潮流，但柯迪亚克和奇骏却是交出了两份截然不同的答卷。整体来看，柯迪亚克沉稳大气，奇骏个性跳脱，不过外观设计没有优劣之别，只有用户的喜欢或不喜欢，毕竟对于设计审美这种主观倾向比较明显的因素，向来是见仁见智的。 对于SUV车型的用户来说，车内空间是影响出行舒适性最为重要的因素之一。从车身数据来看，柯迪亚克要更占优势。至于车内舒适性，接着往下看。先看柯迪亚克，结合前排座椅的12向电动调节和主驾驶员座椅的记忆功能，柯迪亚克的乘坐舒适性表现不错，且全真皮的座椅表现也加分，不仅包裹性强，还不缺豪华感，深得玩车妹的心。 再转头坐进奇骏的驾驶舱，玩车妹的第一感受是内饰设计比较新。12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏够吸引眼球。 音响系统配置方面，柯迪亚克有8个音响单元，奇骏是6个，稍有差别，不过奇骏的工程师似乎也是意识到了这一点，为奇骏打造了车联网和OTA升级系统，在智能化体验上瞬间拉了上来。 从安全装备和辅助驾驶配置上来看，奇骏的价格优势就体现得比较明显了。像是车道偏离系统、车道保持辅助和道路交通识别这些长途路程中的辅助配置一个没少，确实还算不错。还得提一句玩车妹最喜欢的巡航系统，奇骏拥有着全速自适应巡航系统，而柯迪亚克则标配定速巡航系统，自适应巡航只能选配才有，不过考虑到两者存在三万元左右的价差，还是能理解。 来到地下停车场后，驾驶辅助影像方面却让玩车妹“操碎了心”。这款柯迪亚克的倒车影像相比于这款奇骏360度全景影像来说弱了不少，也增加了玩车妹倒车入库的难度，但好在新款柯迪亚克的车型弥补了这一“缺陷”，勉强来说算是“不亏”。 从年轻人购车时所在乎的外观、空间、舒适性、安全感等方面来看，柯迪亚克相比奇骏基本上都可以持平，各有长处。如果要让玩车妹选的话，这两款车似乎都表现不错，很难抉择。那么如果是你，会如何选择呢？