2021-12-20发布于:宝马5系PHEV车友圈
4.57
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
5.00
分
舒适
4.50
分
购车信息
购车时间:
2021-12-01
裸车价:
50.00万
购车地:
成都
续航:
60.00km
【续航】 正常情况在60左右,开eco模式不开空调稍微高点。高速上用a模式,续航会维持。开bc模式,会耗油充电。反冲都会有点阻抗感觉。 【提车价格】 成都普遍优惠3-4万,但是现车很难。 【最满意】 动力很强劲,而且加速没有任何停滞感,感觉源源不断。不管用任何模式都是这感觉,发动机介入也没有任何感觉。后排空间很大,很舒适,其实比前排要更适合人乘坐。噪声基本为0,隔音太强大了,特别是电动情况下。有很强的驾驶乐趣。辅助驾驶特别给力,就是纯辅助,不是代替,跟车时候刹车稍微有点过敏。颜值在线。 【最不满意】 前排座椅有点矮。尾箱空间不用说了,小的有点过分。 电续航虚标了点,另外没有快充不安逸。哈曼卡顿通过carplay 放apple Music 的歌音质很一般,我以前的车都比这个好。 【亮点配置】 L2辅助驾驶一定不会错。 【油耗】 第一次上高速冲满油表上显示还剩560出发,开了330公里,然后表上显示还剩余388公里。高速开battery control ,滑行的时候拖着充电,但是感觉内燃机还是在辅助,一直有5个多油。100公里冲到了80%,应该能充满,平均9个油。回来用的adaptive 模式,不会反冲那么厉害,可以掉到6.5个油左右。另外用hybrid 上高速太费电了,sports 太能彪。 【驾驶感受】 同级别车最好。 【购车经历】 提车很快,12.3生产的,12.17提的车。送了终生保养。 【舒适性】 水平线以上
啥叫a模式,bc模式,开了300公里没动过默认设置
驾驶模式呀,多看看手册
把这几种模式必须得搞会,只要模式用的好,省油省电,路还跑的远
少用随车充。我同事坏过,电压不稳的。
那我不用了
本来还想买个,平常出去可以用的
这个车21款的能用油跑可以边跑边充电吗
可以呀,只是比较慢
或者开battery control 模式
高速手动挡,巡航后挂到8档,油耗能降到4个左右
牛
怎么操作是手动挡,我是2020款的
你得车能无限充电吗?销售给我说芯片短缺取消了,2021年10月出厂的
可以无线充电的,我是12出厂的
网上直接买个插上都能用,不到300
恭喜。同城哈,在哪个4S店?正在考虑车主同款的配置。看到优惠4-5好心动?
有这么高优惠吗?在机场路的那个
你自己说的啊
@罗伯特Robin:有这么高优惠吗?在机场路的那个
一般城市里 开什么模式跑啊。
Hybrid 就行,有动力也智能,上高速我开adaptive
adap是什么模式
@罗伯特Robin:Hybrid 就行,有动力也智能,上高速我开adaptive
高速9个油?这有点夸张了,
开的电池反冲,差不多
电池反充本来就费油而已,但是电充满了,在用纯电,油费自然也就省了点
续航能达到200就好了,60还是太少了点
200那也是非常完美的工况条件
蔚来才200
L2的辅助驾驶要自己控制方向盘吗?
自己不用控制,但是手要在上面
高速60以下,可以解放双手
@罗伯特Robin:自己不用控制,但是手要在上面
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