钢铁侠的黑锅点评怎么样

【购车经历】 因为已经有一辆四门车了，所以第二辆车就买有点个性的双门车。 结合预算考虑，目标就在奥迪A5 coupe，全新宝马4系和奔驰C260 coupe中选择了。 申明:以下为购车经历及选车过程，仅代表个人观点，键盘侠请走远一点 一直钟情奥迪A5的外观，今年又碰上A5新改款，外观直逼s5，因此打算买第二辆车时，第一时间去了奥迪4s店。很遗憾，没看到A5 coupe车型，只有sportback版本。 试乘试驾下来:感觉动力不错，外观满意，内饰看着也行（这个是我没见过世面了），加速时发动机发出的噪音不太好听 谈价格环节，由于不能当场订车，因此销售给的价格没什么诚意，不过看完基本上已经决定买A5了（前方打脸）。 第二站是宝马，被告知4系火爆，展车都卖完了。要车可以，加价5万，再等半年。 没看到4系，那也不能白来，免费的试驾总得蹭一波。试驾了325Li运动版，动力感觉超过A5，推背感十足，内饰也挺不错。 不过一来对3系无感，二来4系要加价等车，基本上就放弃了。宝马销售服务态度极佳。可惜买的是车，不是销售，没车还要加钱就算了。 这样一来去奔驰那就只是走个流程了，毕竟A5才是钟情已久。 不过既然要花钱，那就见识见识老大哥吧。 见到外观，的确是漂亮，虽说都是溜背轿跑，但三款造型各有不同。 A5锐利的车身线条和RS同款蜂窝中网透露着凶悍 4系的溜背线条加上微微翘起的尾部肌肉感十足 cc圆润的线条和流畅的溜背看着优雅从容 车内就是奔驰最擅长的静态体验部分了: 镀铬银色加上木纹设计，凸显出了豪华感。 64色氛围灯，气氛一下就烘托上来了 安全带自动推送，无形装B 安全带自动收紧，安全感十足 还有开门自动调整座椅方向盘，前排座椅靠背放下后自动前移进入后排，各种逼格满满。 想起A5，这什么呀这是，打脸自己是真的没见过世面了。 外观，内饰，配置都非常满意，最大的担忧来了:为人诟病的1.5T+48V动力。 想要试驾，不过因为进口车的身份，没有CC试驾车。退而求其次试驾了同款动力的C260L。 C260L试驾结果:发动机噪音较大，动力感受不如A5。 价格嘛，肯定比A5的40动感版落地贵，三者对比完成，选择困难症患者回家研究: 对比参数:配置方面，落地近40万的A5，竟然连电动折叠后视镜，倒车自动下翻，倒车影像都没有！震惊了，十几万的车都标配了吧！ 结合奔驰静态体验对我这个没见过世面的人带来的震撼，A5塑料感内饰真的是越看越大众。 2门coupe版的A5线条又不如4门sportback 版看着赏心悦目。一心想买两门车的我，心想毕竟是在拥堵的魔都，第一辆车的动力已经比较喜人，又不想成为横冲直撞的鬼火少年 综合考虑下来，最终选择了奔驰C260 coupe 纠结完车型，开始纠结颜色: 要与众不同，就不能选黑白两色，红色又不喜欢，那就只能是奔驰经典月光石灰了。 内饰方面首选蔓越莓红，但是红内被告知加1.8w（幺幺零吗？这里有人抢劫） 秉持着打死不加钱的贫穷思想，钱包拯救了选择困难症的纠结。最后订了月光石灰加马鞍棕内饰。 【乘坐体验】 前排就两个字:宽敞 后排女生坐坐还凑合，超过1.75的男生就有点顶头了，不过都买这车，要后排干嘛？家里的四门车后排都没人坐。 【动力表现】 提车前最大的担忧就是动力表现了，因为对当初试驾的同动力C260L并 不 满 意 可真的开上cc后，可能是因为cc比国产加长短，也可能是cc车身质量比较轻，还有可能是我已经是车主了，CC的动力给人感觉并不差 舒适模式下深踩油门还是可以感受到推背感，急加速油门的声音也比C260L好听（这个比较主观，仅做参考）。起步充足，急加速爆发也比较及时。 用一句话总结动力输出就是:只有满意，没有惊喜。 【空间表现】 不咋滴，后备箱由于溜背造型，比较深，但是不高，大箱子放不了。车内储物空间也不多。这也不是大问题，都买这车了，也不考虑空间。 【驾驶感受】 非常平顺，毫无顿挫感，这个比试驾过的3系感觉要好，也可能当时试驾3系的时候比较紧张，反正3系当时试驾的时候一顿一顿的，有点难受 方向盘左右只有一圈，指哪打哪，转向精准 高速基本保持在1800转左右，深踩一脚就破5000转，虽然是无框车门，但是隔音效果非常好。 【最不满意】 1.订车前没有什么芯片危机，订完车之后芯片危机来了，合同都签了还让我加钱，幸好加的不算多，结合其他车主芯片危机期间的提车价，我的还是比较低的，忍了 2.一键转向灯只有3下，时间太短，实用性不强 3.四活塞卡钳颜色太低调 4.后尾标翻开是倒车摄像头，那为什么不把后备箱开关一起做进去呢？