2021-12-19发布于:Model 3车友圈
4.43
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
5.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-01-01
裸车价:
25.79万
购车地:
长沙
续航:
410.00km
外观: 个人很喜欢,比Model Y好看 动力: 个人开车不肉不莽,动力足够 操控: 不太懂怎样形容操控,反正很好开,丝滑灵活 空间: 乘坐空间一般,舒适性一般,储物空间还不错 科技: 基础版AP就很好用,高速省心,掌握了特斯拉辅助驾驶的性格后,对AP越来越放心了。高频次OTA让人无比期待新功能和各种优化。官方提供API,可玩性很高。 配置: 配置一般,买Pad送车,都集中到大屏里了 续航: 夏天市区380,高速340; 春秋天市区410+,高速数据有限有待测试; 冬季续航有待测试。装了原厂充电桩,到家就插上,城市代步香喷喷。长途要提前规划好,饭点充电也不耽误时间。按照目前充电设施建设情况,长假出行不要开,懂得都懂。 内饰: 个人喜欢极简风格,不喜欢华而不实的东西 以上
老哥您好 我是湘潭县易俗河镇的 在开福区也曾读过三年高中,我本人也挺喜欢特斯拉的明年也想入手一辆,但是我爸对目前市面上所有电动车的电池持否定态度(主要是电池耐用度方面,他认为目前电动车的技术仍不太成熟) 我想请问您一下,特斯拉的电池质量如何?4s店对购车客户有何保障电池质量安全的保障措施?
8年16万公里质保,保证续航不低于70%。其实磷酸铁锂电池就算开20万公里,衰减也不到20%。
湘潭河东的路过 电池有三包法保护不是问题
标续等车中,还没开过油车,昨天去试驾了,龟速体验了一波,感觉就像一个现代化的机器
恭喜🎉
宝马3和特斯拉3怎么选呀?
回复楼主