k42jc点评怎么样

结论：好看好用好开心。 大概18年开始关注特斯拉，当时就有买电车非特斯拉不可的想法。后来贸易战加剧让我更偏向国产品牌，注意力开始偏向国内各新能源厂商。 当时去了杭州工作，一个人，又住在公司旁边，没有用车需求，一直没有深入去了解。中间特斯拉入华，到m3国产化，想法有了点转变，一是降价，二是虽然美帝品牌但产业链是国内的。 今年8月底回到深圳，准备买车，开始各种刷论坛对比参数价格之类的，个人喜好轿车，最终选定目标：比亚迪汉、小鹏p7、特斯拉m3三个，经过试驾对比，下订了m3，主要原因是更喜欢年轻、科技的属性，通勤走北环和滨海要用AP。 【购车经历】 1024在深圳福田卓越中心经销售下订，1213变态（等车四周后开始刷论坛，也是差点等哭），交付约1216下午四点提车。 【销售态度】 销售很不错，交付不太理人，不艾特基本不说话。扶手箱芯片减配之类的消息也不通知。 【交付过程】 当天四点准时到了赤湾（中间有一次给我改成了李朗，我反馈后改了回来），跟前台说了后看身份证、填表格，然后由工作人员带去办临牌（让我用手机拍下发票，然后发票收回去用作后面车务用于免税办理和上牌登记），给到我两张临牌纸和一个128G的u盘（用于行车记录仪）。 意外的是那个带我过来的工作人员在办临牌过程中开始推销玻璃膜，3m的，我最后还买了他们的膜😅。 临牌办完开始正式交付，那个场地就是个工厂车间吧，全是灰尘简陋至极。绕车一周后，工作人员拿我的手机给我拍了个照就上车开始讲使用注意事项，我看的交付教程一个没用上。 整个交车过程一小时左右，送了一把伞和一个灰色帽子。 【辅助驾驶功能】 新车需要一段实际驾驶里程来激活，我是从赤湾开到公司（后海）不到10公里圈就跑满了，当晚回家在滨海大道就用了一把，晚上又是新车第一次用，心里还是挺紧张，脚一直放在刹车上准备随时踩。 第二天早高峰用ap就不紧张了，简直堵车神器，太好用了！！！ 【最不满意】 导航着实辣鸡，还得打开手机高德，心里一下子接受不了。 【续航】 能耗刚开始比较高，但我驾驶比较平稳，续航和表显一致。近期深圳温度比较合适，空调什么的时开关。 早上试了下哨兵模式，非常耗电，两个多小时掉了三公里续航。 图1是提车后从赤湾回公司，因为导航跑过了路口绕了一段。 图2是当晚下班回家滨海大道上用ap