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    s25c520点评怎么样

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    s25c520

    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

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    2021-12-17发布于:凡尔赛C5 X车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.50

    空间

    4.50

    动力

    4.00

    舒适

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2021-12-31

    裸车价

    14.37

    购车地

    金华

    百公里油耗

    8.00L

    车子提了也半个月了,目前开了500公里,今天也写个用车感受吧。 选车阶段比较过15万左右的主流车型,试驾过新伊兰特,底盘轻飘飘不喜欢,马三,好车,就是后排太小,君威精英落地17+,而且没有试驾车,迈锐宝好开,内饰接受不了,大众干式双离合市区顿挫不喜欢(手里有台1.2T高7)日本车不在考虑范围,不要问我为什么,宋PLUS DMI,星瑞尊贵版。先后下定了宋DMI,等车太久退订了, 星瑞(销售说下周可提,很难得,建议先订,可退),最后选来选去,奈何还是喜欢凡尔赛,颜值即正义真的没法解释。在此特别要感谢金华比亚迪和吉利的销售小姐姐,服务很好,退定很及时,抱歉没在你们那里买车。 言归正传,说说凡尔赛吧。 味道:车子提回来第一天味道中等,一周后基本没什么味道了,好评。 空间:比较满意,开惯高尔夫,你懂的,唯一遗憾,后排坐垫偏短一点点。 操控:低速方向盘比较轻,有少许虚位,但指向精准度没问题,高速方向盘变得很沉稳,给你很大的信心,特别中高速进匝道,你感觉车身在转弯,但人在车里坐的很安稳,不会有明显离心感。 动力:可能是磨合期不敢深踩油门的原因,起步加速没有1.2T高尔夫快,但起步后,变道超车什么的完全没问题,我觉得够用。 舒适性:座椅好评,很软,前排放倒,躺车里等人很爽,底盘总体比高尔夫舒服,软,过轻微颠簸路,过滤较好,但大的坑洼,可能是扭力梁加高悬架的缘故,后排有明显多余的横向摆动,俗称晃。 外形:不多说了,各花入各眼,目前就感觉轮胎窄了,不太协调。 其他:抬头,点头,晕车不存在的,关键控制好脚法,起步记得放下手刹轻踩油门,刹车记得多段式,不要猛踩。异响目前没有,抖动?磨合期我还是温柔点,没上过3000转。 最不满意:下雨天,铺装路面的细碎石子卷上来打在车底,很吵,噼里啪啦的像下雪子,希望官方出个改善方案。 最后的最后:车无完车,有优点也有缺点,都是成年人,还是希望大家理性讨论,车圈的意义是大家围绕车子的优劣展开理性讨论,交流心得,不要搞得乌烟瘴气。

    作者提到的车系:


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