翱翔翱点评怎么样

动力，颜值，智能交互，精致的内饰，都是我放弃某 斯拉选择P7的決定因素。一踩就有，随叫随到的动力输出，紧实的底盘调校，漂亮的车身线条和内饰真的爱了。无障碍的人机交互能力更是P7打动我的点睛之笔 【购车经历】 看中P7是一个闪念，在商场逛街，经过小鹏形象店，看到P7，太帅了，然后就是各种刷视频，论坛。了解P7的配置和续航。然后就是约试驾，试驾完，瞬间就觉得手上的三系不香了，然后就是订车、等车 【亮点配置】 超受的丹拿音响和红内饰，加上大连屏和超大的天幕。科技感与高级感爆棚了，必须选上 【续航】 网上很多说小鹏虚标严重，经过提连到现在两个半月，跑了6500公里。坐标长沙。全市区通勤和接送孩子。（全短距离出行能耗会高些）NEDC670版本 三元锂电池，日常WLTP会更接近真实续航。充电90%表显512公里，不开暖气能跑420左右。如果跑远离会跑得更远点。现在12月份的长沙，跑到这个距离我已经很满意了 【辅助驾驶功能】 买车有三个原因，没有选择G版，1、是老婆一直不放心自动驾驶。2、是我们一年上不了两回高速，在城区也没必要开NGP。3、还是因为年龄也不小了，养娃负担重，能省还是省点。所以没有上NGP。但提车后ACC+LCC已经很好用了，我现在高架上经常用，非常方便，打灯自动转向在高速上更是得心应手。现在我的辅助驾驶行驶里程已经超1000公里，自动泊车就更加不用说了，业内公认的泊车又好又快。 【充电时间】 9月份买车终身送每年1000度电，（唉，和3000度失之交臂）快充从10%充到90%用时约1小时10分钟。 【动力表现】 动力响应超快，经常是过了路口，别的车才起步，动力随叫随到 【驾驶感受】 电门响应非常轻快，无框玻璃的隔音很给力 【最不满意】 对于副驾驶的空间真的很郁闷，为什么把脚步空间做那么浅，个子高点的坐进去就得把坐椅往后调很多，但如果调太多，后面的乘客空间就变小了 再就是P7已经是一台智能化程度很高的电车了，全车摄像头也很多，为什么会不配置行车记录仪功能，费解🤔望后期通过OTA升级能解决一下