2021-12-16发布于:小鹏P7车友圈
4.61
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
续航
4.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2021-08-31
裸车价:
26.69万
购车地:
北京
续航:
480.00km
P7的后尾设计我也很喜欢,看着简约时尚,尤其这个LED贯穿尾灯晚上开启效果真的是非常漂亮。整条贯穿式尾灯非常醒目,整体辨识度极高。车身侧面溜背造型还是很吸睛的,晚上的尾灯辨识度也非常的高。 在P7车内基本上找不到实体按键,因为它所有的功能都汇集在这块中控大屏中,而且车内百分之九十以上的功能都可以通过智能语音系统来操控,平时只需“你好,小P”它就可以帮我完成车窗关闭,设置导航,听歌,切歌,还有车载K歌等等......在现代智能系统上P7的功能还是非常全面。 小鹏P7整车采用曲面化设计,没有硬线条。这款车的风阻系数为0.236Cd,隐藏式门把手越来越受纯电动车追捧,不仅美观,这一配置还有降低风阻系数的效果。 【驾驶感受】 操控有质感,转向精准,高速超车轻松自如,过弯/变道车身不会有明显晃动、侧倾。P7初段偏平稳,中段才会开始变的激进起来,这种有点线性但又时刻在线的动力输出,比某些只知道堆零百加速成绩的车,质感来的要耿明显。 【购车经历】 从2017年7月到北京试驾第一台新能源汽车奥迪A6,始终关注着新能源,理想ONE,赛力斯,岚图,比亚迪汉,之前考虑纯电车续航的能力,着手关注增程车,后来在小鹏等车企的论坛上浏览,看看车主们谈论的电耗,决定下手纯电。试驾了汉和小鹏P7后,决定选择小鹏,之所以选择P7,不仅仅是是P7的外观深深的吸引了,通过试驾后,其操控及悬架给我带来很好的体验。决定购买小鹏P7。 【辅助驾驶功能】 ACC、LCC把长途高速行驶的疲惫感大大降低,让我体验到驾驶的舒适感。在限速区域都可以严格按照限速行驶,保证了安全性。能主动的变道还可以语音操控变道而不退出NGP,更有响应后车突然加速或其他车辆突然变道而及时终止变道,在这点上就会更加安全,俨然一个老司机驾驶风格。 【动力表现】 动力十足,加速轻松自如,高速公路上超车更是轻轻松松。 【最不满意】 续航能力有待于加强,特别是冬天,室外温度低,电池活性降低,小鹏的续航明显下降,毕竟这也是电车冬天的通病。 【提车价格】 28.19万元 【续航】 夏天高速公路续航480公里,冬季高速公路上350公里左右。 【最满意】 小P语音助手可玩性高,车上90%以上的功能都能通过动动嘴实现操作,提高了驾驶时的安全性。 【充电时间】 快充速度真心快,一般半小时能到百分之五十多,特别是到小鹏超充站去喂奶,那效率,竖大拇指。
续航怎么样老哥
还可以
现在气温回升了,续航能力强了,唐山地区
@风姿卓越松鼠7t3:还可以
转向是真不精准 其他的还行
是吗?我感觉还可以
我的也挺好的,没有空的问题
我那车也是冬天最多50%,夏天没跑过长途有机会试试 希望能达到480公里续航。
回复楼主