吉姆哥im点评怎么样

智能辅助驾驶，目前来说最好用的一款，无论是自动泊车还是高速ngp，对于经常长途驾驶我来说，真是yyds，科技是为了改变生活，用电车这段时间让我改变了很多，电机扭矩响应是油车不能比拟的，起码50万以内的油车还是很少能和电车比拼的，其次行车的静谧性也是油车不能比的，整体感受舒适安静。电车还有一大优势，就是经济，百公里12度电，四舍五入等于不用钱，去哪都没焦虑，每个月省大几千油费，每年省大几万，开个十年八年就省回车钱了。说了这么多优点，有一些小问题提出来，希望鹏厂参考一下，或者优化改进一下。 1.车子自动大灯不够智能，有时大白天也自动开启； 2.后备箱没有电动开启闭合方式，且连杆影响使用空间，闭合需要很大力，希望后期出电子尾门方案供车友升级； 3.充电的网点不均衡，一二线城市网络成熟，没有焦虑，但是三四线城市充电网点很少，有些县城都没有网点，当然这个随着时间推进以后会有所改变； 4.音箱效果一般，且不提供原厂升级方案，本来主打家用旅行，还有观影空间的车，音箱效果一定要好； 5.睡眠套装太占空间，放了睡眠套装后，后备箱基本放不下什么东西了； 6.车内没有氛围灯，一到晚上里面就摸黑，阅读灯亮度一般 8月初的时候以外从手机微信里弹出的小鹏p7试驾广告里填写了试驾预约，随后销售联系我试驾，之后无意之中体验了小鹏p7的自动辅助驾驶功能就被小鹏深深种草了，后来一直做功课看论坛，小鹏p7各项数据了熟于心，然而p5广告也扑面而来，同样重复前面的操作，对p5的各项测评视频都看了遍，了解到这款车的各项智能硬件配置，特别是全球首款量产激光雷达车型深深吸引了我，本来我也是电子产品爱好者，对这么高新的科技自然毫无抵抗力，一直比对p7和p5的数据，各有取舍，最后纠结了一段时间在824时候下了p5意向金。之后也试驾了理想，特斯拉和蔚来，三家车子都很优秀，理想空间大，三联屏，奈何不喜欢suv，直接pass掉，特斯拉单踏板模式实在适应不了，这种顿挫感开车都头晕且不说家人后排坐车，为了舒适性也pss掉，蔚来跟理想同样的问题，错就错在他们是suv，哈哈哈，对suv真的不感冒，综合下来，就是小鹏首选了，无论从驾驶质感，空间利用，还有经济实惠性，小鹏p5无一不是首选，每年还额外3000度免费电让出行成本等于零，充电之余还能唱K看电影，事实证明我的选择没有错，错就错在没有早点换电车，电动车无论在经济性和实用性都比燃油车好，已经不是以前那种电动车不实用的印象了