2021-12-14发布于:雷克萨斯ES车友圈
3.86
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
外观设计 在我们的固有认知中,豪华车就是端庄、厚重、大气,让人有一种距离感,而雷克萨斯则反其道而行之,以清新淡雅的氛围来营造了另一种豪华,更有立体感的线条和形面变化表达了更多的时尚和干练。 内饰设计 内饰气场方面,ES 300h更像是一个西装笔挺的职业管家,服务的可能不是什么达官贵人,但每一个细节透露的都是细致和专业。 动力系统 虽然雷克萨斯的车型上这套混动系统叫做LHD,但其实它和丰田的THS是完全一样的,都是由一台2.5L的阿特金森发动机、一台电动机、一台发电机以及一台E-CVT变速箱组成。实测6.8L/100km的综合油耗在同级别中几乎没有对手,而且这套动力系统是可以使用92号汽油的,进一步降低了用车成本。 驾驶感受 这一代ES相比于上一代,最明显的变化就是使用了TNGA架构所带来的运动性提升,虽然柔软的减振器不允许做太激进的动作,但车身的动态响应速度和底盘扎实的感觉都有明显的进步。刹车的初段是动能回收,制动力相对轻,深一些就会激活物理刹车,这时的脚感就和普通车无异,只是前半段的“虚位”可能会让你踩的更深,而此时制动力的输出就稍显突兀,不过只要适应一段时间,想要平稳的刹车其实并没有什么难度。