为什么我的名字已注册点评怎么样

因为是真车主，想聊的比较多，各位看官耐下心，咱从为啥比对之后买这车到买车价格，再到这车的各方面表现、优缺点，慢慢唠。 一、为啥买这车 必须得承认，买X5运动版，外观成分比较多。照片就不上了，因为线下看跟照片完全不是一个味道。实车回头率杠杠的。昨天在停车场等人，围观的人就没停下，一直在夸漂亮，心里贼美，证明这车蛮符合大众审美。 说实在话，预算不多，SUV跑下来15w左右。这个预算尽量就别上合资了，配置买不到好的，针织座椅是我的雷区。今年11月27号去看车，因为之前已经比对过不少车型，所以看车的时候比较有目的性。我买车是上下班通勤用，路况不错，满足动力的情况下省油最重要。所以直接排除了哈弗系列。比亚迪宋pro配置其实挺强，360啥的该有的都有了，悬挂做的也很好，但是中控屏实在是太...奇特了，本人深度近视，实在不愿意眯眯眼看字。剩下的奇瑞，家里人没来由的不喜欢，捷达又要喝95油，剩下的国产大众品牌只有长安和吉利可以选择了 吉利博越是最先被我淘汰的，还是因为油耗问题。块头太大，我也不是那种省油的开法，博越到不了我能接受的8.5以内。外形上，帝豪S碾压了博越。蓝色的帝豪S虽然不耐看，但是打眼就够了。宽度和长度表现还是不错的，问题在于高度。本人女性，身高168，坐在驾驶座里面蹭头皮，一个是不卫生，一个是有安全隐患。试驾了之后，1.4T的排量，够跑，但是超车动力不足。放弃55p的原因就比较简单了，同样配置下，跑下来，比欧尚X5运动版贵不少呢。之前也说了，我平时不跑烂路，不如55p敦实的欧尚X5运动版足够了。 二、落地价格 我不太会砍价，小地方，能让利的空间不多，能全款，但是后来还是觉得5万3年0息很划算，就选择了贷款。裸车10.79给便宜了2千块钱，贷款便宜2千块，等于把手续费给优惠了出来，杂七杂八都算起来，跑下来12.2w。看了眼圈子，我实属买贵了。因为保险就有5千块，还没法砍价。一千块钱的礼包（收纳盒、烧烤架、充气床），除前档外的贴膜，质保八年。赠了一套脚垫后备箱垫，但质量堪忧，又要了一套原厂的，真香。各位能要原厂垫子一定要要，包裹性好，质量好，还没味道。额外要了几次保养。 三、目前感受，包含跟X5原版的不同 （一）动力跟原版一样无敌。试驾的X5原版高配，一脚破百，时间没有掐表，但是绝对不到十秒钟。运动版我经济模式，高速一不注意就140了，之前开的是1.5自吸。换了这个之后终于不用再高速超车全靠下坡了。 （二）比X5原版优秀的地方在于座椅中间换了翻毛皮，不是针织了，比原先更耐脏了。无线充电也很方便，灵敏度也可以的，最重要的是不充电的时候，那个地方可以当一个天然手机支架。另外中间的杯架绝对能放开两瓶水，下面有图有真相。尽管金沙河这瓶子比农夫山泉小一些，但是看得出来很松快，位置有富裕的。 （三）噪音没有传的那么离谱。跟本田crv不相上下吧。怠速情况下完全隔音，40码以内什么发动机噪音、胎噪、风噪都不是问题。真正开始有明显胎噪是跑到70以后，上了110风噪很明显，但是绝对能接受，高速说话真不靠吼。当然一方面也是得益于把轮胎换小了。X5原版胎噪在50左右就会显现出来。 （四）操作还是很灵敏的，方向盘的力度可以调控，高速基本不跑偏，扭矩大的好处就是再也不用担心调头了。 （五）其实A柱盲区真不大，下面的图是我调好座椅之后，头部位置的视线，根本不用担心后视镜和A柱之间没视野。真正的视野盲区是在车头位置，车头太长，宽度也大，车高所限，座椅高度不够，导致拐弯很怕蹭到别车或骑到马路牙子上。所以大家能上顶配还是上顶配，因为顶配才有360。其实一般车次顶配都会有360，但是X5...运动版升级之后次顶配依旧没有。 （六）关于电动座椅这一点，顶配运动版也不是六向调节的。不过我个人认为电动座椅和手动区别不大，很多人说开车过程中调节座椅电动很方便。我还是希望大家谨慎听取，因为我亲自试了一下我闺蜜的X7，开车过程中调节座椅无论电动手动，无论什么方向，都很危险，我觉得我技术还行，但是车道直接一个偏离。还是建议大家靠边挺稳再调节，避免发生事故，安全第一。 （七）这个车跟我原先的车，大小差距不大，之前的车也没有后排独立出风口，夏天空调是OK的，这个车具体情况还不得而知，脚下那个出风口不知道效果咋样。 （八）油耗我暂时没法说，因为刚提车几天，跑了三百公里，下图有目前的油耗，等过了首保我再更新吧。 我最不满意的地方是换挡顿挫。因为油耗，我只开经济模式，经济模式下一档换二挡不要太明显。 哦对了，车漆可能不太厚，不知道是停车场别的车开门碰到（形状不像），还是小石子飞起造成的。副驾驶车门有一个一厘米左右的小划痕，月牙形状，不摸是察觉不出来的。另外灰色是真的不耐脏啊！ 先说这么多吧，再说超字数上线了要?这车值不值，各位有各位的判断，我反正不后悔就是了。