1号车盟点评怎么样

即使许多法拉利粉丝并不喜欢这款插电混动的法拉利超跑，但它还是靠着强劲的实力赢得了一大票的粉丝。作为法拉利有史以来马力最大的车型，这款车承载着法拉利许许多多的希望，其中很重要的一点就是—向新能源转型。 500万不到的售价，却拥有油电混合超过1000匹的马力，2.5秒的破百时间，在动力表现这方面，别说500万，即便是1000万以内也很难找到它的对手。 虽然官方涨价了90万元，但仍不影响SF90处于一个供不应求的状态，毕竟对于法拉利用户来说，600万左右就可以拥有一台性能胜过拉法的“小拉法”，还是非常有吸引力的。 内饰方面，SF90也是十分的超前，用了大量的触摸屏来代替实体按键，与之前的458、488相比，科技感爆棚。 最近两年，法拉利堪比劳模，F8、812、SF90、296GTB，希望兰博基尼能别再鼓捣它的Huracan，多搞出一些新车型来。