30秒懂车点评怎么样

外观方面，插电式混动版本的皓影锐·混动e+车型，与普通版本基本保持一致，仅仅是细节方面进行部分调整，例如车头中网的镀铬饰条有所优化、前包围的线条与下进气格栅也有相应变化、以及调整过的两侧LED雾灯，都让新车看起来更具科技感。 由于是插电式混动车型，因此车身右侧多了一个充电口。至于轮毂方面，新车全系均采用了235/60/R18的设定，并且使用了更具时尚气息的灰黑色双拼十幅样式。至于尾部，同样没有太多改变，除了尾标的身份彰显，更多就是排气造型的细微差异了。 内饰方面，皓影锐·混动e+车型有着浓郁的家族式气息，科技感和氛围营造，相比家族上一代设计语言，有了明显提升，用料与做工细节依旧非常出色。另外，其采用的按键式换挡，也更能体现出高级感。 行驶方面，动力总成当属新车的最大优势，皓影锐·混动e+车型，采用了2.0L阿特金森循环的四缸发动机，搭配自家的i-MMD双电机，匹配E-CVT变速箱，整体组成了该套混动系统，综合最大功率158kW。其中，电动机的功率是135kW、扭矩315N·m，汽油机的功率是107kW、扭矩175N·m。