发布作品

    驾仕派点评怎么样

    2021-11-29发布于:豪越车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.50

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    【驾驶感受】作为EA888+DSG车主,我对豪越这套1.8T+7DCT的动力系统还是很满意的。这台1.8T发动机,最早搭载在吉利博瑞上,可以输出135kW/300Nm的动力,参数层面跟途观L低功率版相当。7DCT的变速箱,则是由领克主导开发而来,最早搭载于领克01的四驱版车型上,当时给我的印象就是平顺有余,运动不足,新豪越也承袭了这一特点。举个栗子,在120km/h巡航时,如果切到S挡油门到底,大众DSG会选择从7挡降到4挡,全油门冲向红线区再换挡。而豪越的7DCT在同样动作时给到的反馈则是,立刻拉高转速,再从7挡降到5挡。听起来有什么问题?当然没有问题,大众激进、吉利稳妥而已。可以很负责任的告诉大家,吉利这台7DCT的城市行走平顺性,不亚于大众的湿式双离合变速箱,嗯,比1.4T机型配的DQ200干式双离合要好,没什么多余的闯动。在驾乘舒适性方面,我认为豪越如果能再堆点料,优化一下整车隔音静谧性,会更好。 【乘坐体验】作为家用车,把车上的每一寸都用尽,减少“公摊”增加“实得”,才是王道。在本田那里,有MM的理念,而吉利豪越也带来了一个 “得车率”的新概念——这个数字是69%。4.8米的车身长度,被安排得明明白白。当然,你要问这4米8的车子,坐满7个人时,宽不宽敞?我可以很负责任的告诉你,第二排往前挪动一点,2、3排能够达到东航经济舱的水平。如果你把后排放倒,豪越的钓鱼佬快乐车特点,就展露无疑了。

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往