2021-11-30发布于:昂科威车友圈
4.00
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2016-09-01
裸车价:
22.00万
购车地:
徐州
百公里油耗:
9.00L
16款昂科威1.5精英,到现在已经开了将近12万公里,分享一下深度用车感受。 【购车经历】 当时选车时主要考虑20左右的suv,刚好有车展,去看了nx rav4 crv,雷克萨斯nx在当时看内饰是真的好看,又科技又豪华,奈何价格太高,超预算了,无奈放弃。rav4和crv主要内饰看不上,当时对车还不太了解,什么at cvt 双离合变速箱还不懂是什么,又去看了昂科威,被内饰吸引了,在当时看是相当豪华和独特了,真皮座椅 大中控显示屏,旁边还有一块表,很大气,于是就开始看价格。 【提车价格】 16年昂科威改款刚上没多久,还属于冷门车,街上都看不到几辆,价格上也没什么优惠,就优惠两万,谈了很久也谈不下来,对车很中意,就定了,落地差不多要24左右!现在看是真的巨亏,现在新款新车才16,无语了,没想到别克降价这么疯狂,24在当时我们这可以首付个大房子了,现在价值也翻倍了,只怪当时太年轻。 【驾驶感受】 购车时对车还不了解,对动力和变速箱相关知识了解很少,但当时还是刚大学毕业的奋斗小青年,主要是自己开,很少满载,1.5t的动力感觉还可以,起步需要脚法才会很快,不像今天宝马530,动力随叫随到,踩多少有多少。双离合低速顿挫还是很明显的,不过我530也会低速顿挫,只不过没这么强的感觉。隔音效果很棒,加上主动降噪,关上窗户非常安静,这点和530不相上下。地盘质感也很高级,和530也很接近,虽然路感很清晰,但绝不会让你感觉很烂。音效效果中等偏上,bose前排很给力,后排差点,这点和530正好相反。整体驾驶感受还是相对高级的,这点通用做的真的很好。 【动力表现】 单人驾驶绝对够用,还挺快,但是夏季满载开空调起步会很吃力,踩油门听着发动机奋力工作,车速却上不去,就很难受。如果经常满载,建议还是要上2.0,不然夏天会很尴尬。(不过听说通用新款1.5可以上到200多马力了,不知道情况会不会改善) 【油耗】 16款,虽然是1.5,但是油耗真的不算低,表显8.8,实际得上10个,我还是跑高速比较多,我的宝马530才8个,还是2.0的。用车成本不算低。(听说新款油耗低了不少 也不知真假) 【空间表现】 空间在这个级别绝对可以,我180,前排调到舒适坐姿,后排空间还是挺宽裕,而且座椅很宽大,两个人在后排做点什么觉得是可以的,三任女友对后排空间都比较满意。后备箱也很大很能装,把后排放倒可以当床睡,搬家小能手,以前在苏州工作,每次搬家都是一车拉完,很给力。 【舒适性】 舒适度绝对ok,别管是隔音效果 还是音响效果都可以,真皮座椅气味也比较小,底盘质感也是很棒的,这个级别绝对可以撑起来。 【最不满意】 1.首先是价格,贬值太快,16年24落地,当时还有小排量购置税减半优惠,现在新款新车裸车才16,本来想去置换新款昂科威p,结果一问,加上补贴才给12,5年亏一半!太坑就算了。 2.用车成本偏高,当时买1.5主要考虑油耗低,但是实际使用并不低,我还是高速比较多,实际能达到10个。还有就是在4s保养太贵,最少一千,两千都是常有的事,作为一个小排量车,显得很不合适,后来过了质保期,在外面保养价格才合理点。 3.低速顿挫,满载夏季开空调动力很吃力,不过作为一个小排量suv也是很正常和无奈的。 4.现在冬天怠速会抖动,油液火花塞都换过,还是没能解决,也不知道什么原因。 5.自动启停不但不省油,还废电瓶,普通电瓶5年没问题,换个也不贵,自动启停的电瓶最多三年就完全不能用了,点火都吃力,换个还贵,网上买都要上千!所以建议大家还是养成关掉自动启停的习惯吧,难用还废电池。 总结一下 总体来说,昂科威还是挺满意,目前5年左右开了近12万公里,陪我走南闯北,南至春暖花开的福建,北至冰天雪地的辽宁,非常靠谱,从来不会把我抛在路上,在辽宁边界时,冬季最低温度能达到零下二十多度!可以说是冰天雪地,但是昂科威依然正常驾驶,真是值得信赖的老伙计!故障率到目前为止非常低,除了怠速抖动,基本没毛病,也不矫情,有次两年才换机油,依然没什么问题!虽然现在家里多了新成员宝马530,但是对它的喜爱依然不减。
我16年15T落块25w又贵了点。
今年9万都卖不到 还不如特斯拉保值
同样16款,价格差不多,现在卖9万左右就不错了,巨亏
跟我的一模一样,我办下地也是24万,我是2016年5月底提的车,跑了16.6万公里。
你更牛 跑的比我的还多
上个月出了车祸,主副驾安全气囊全爆了,引擎厢撞的稀烂,4s店评估修出来得6万左右。车损险全险13万,但是保险公司定损定不到13万,只能赔到10万。我看了一下这个车新车的价格,最后选择不修车,保险公司赔我10万。
@阅老板:你更牛 跑的比我的还多
看了评论,大多数就是四年左右要换车的拿我的建议是买二手车,反正也开不了几年,并且买的时候便宜卖的时候也不亏,如果买新车就要长期持有,开到十年再换,所有车,再保值十年的残值也差不多,刷过好多二手车视频,锐界为例16年初次顶配16.5,16年底最低配16.8,同款车高低配卖的时候价格差不多,开拓者威版落地26左右,汉兰达差不多配置落地33左右,卖的时候汉兰达是比开拓者贵好多,但你就说汉兰达保值?我15年的小车,当年全收拾完落地16了,去年我哥和我同款卖了5.1,换了蔚来,我想换昂科威顶配,我弟弟修车20多年,说这车老款发动机动力强就是太费油,市区开得13-15个,在看看我这和我一天生日的小车,还有它的残值,想了想,算了,现在卖四万多,再开三年还能卖三万多,干脆等等看,反正车啥毛病没有,七年八万公里,换了块电瓶和四条胎,刹车片,火花塞,换了个油门模块,另外空调有个啥泵不行了,热风开时间长了有哨音,除此之外啥毛病没有,15年头14款创酷1.4T四缸自豪,贴膜加车衣另外一千五买了倒车影像模块,还有坐垫啥啥的乱七八糟全算上当年落地15.9本来想换昂科威P的,媳妇嫌大,目前在瞄准年限近的尚酷迷你甲壳虫A1,有合适的给媳妇买一个她开她的我开我的,等我的小酷胖子开不了了再说估计你们的1.5昂科威和我的1.4酷胖子差不多,毕竟酷胖子车轻,还是6AT,就是内饰完全没法比
酷胖子底盘更高,车内空间高度应该更大,视野更好点
对了问下车主几万公里换变速箱油,哪里换的,多少米,谢谢
十万才换的,比较晚,4s,几百块吧,用重力方式,应该不是很彻底,打算过段时间再换一次。
收到,我打算八万去换,安全第一
@阅老板:十万才换的,比较晚,4s,几百块吧,用重力方式,应该不是很彻底,打算过段时间再换一次。
我特么主驾座椅被我坐塌了是什么鬼才一年
你买的是最近一两年的新车,质量不如15-17的好
感觉1.5双离合的就是家用定位,不适合激进脚法。我提的20款的最后一批,尾标仍然是20T,实际是21款的外观和内饰。目前用车满意,没有网上的那些,油耗表显8.2市内道路多。顿挫确实有,大部分情况可通过驾驶习惯控制,停车前的2减1通过刹车也基本能避免。干式双离合同事的7年车换过,自费的。他开车技术不行。但也确实有点担心。
换双离合要多少钱?7年也算是老车了,我的五年多目前还挺好,没什么问题,按说明说定期更换下变速箱油,在某东上买原厂加上换也就几百块,也不贵,4s肯定很贵。双离合相对不适合市区走走停停,不过现在的技术寿命应该也是可以的
他在4S换的7K
15年买的昂科威2.0T落地快35了
感觉很亏
那时买的不管是2.0T还是1.5T现在卖的话都巨亏
雪佛兰的车跟别克的车好像啊
都是通用的,三大件都差不多
别克昂科威是雪佛兰的探界者演变而来的。车内空间一模一样的。内饰和外观和一些细节不一样。
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