李先生冰河蓝点评怎么样

2020年圣诞节在三里屯订的极狐阿尔法T四驱版，21年1月中旬提的车，至今快一年了，目前行驶了1.6万公里。回顾一下当初的选车历程和使用心得。   20年国庆后开始看车，重点看了Marvel R，ES6，ID4。对荣威的MARVEL X一直有好感，觉得漂亮大气，就是电池小点。去年底改款的MARVEL R也去试了试，觉得不错，12月还网上交了订金5000元，销售说圣诞节前能发布价格；结果迟迟没有消息。后来订了极狐后就把订金退了。Marvel R还有一个问题是电池只有70度，而且后排两侧偏矮，174高的人顶着头发了。   ES6去中关村店试驾了两次，驾驶的感觉还不错，加速很猛，不过有点窜。颜值挺高，很有面子。不过后排座椅非常不舒服，硬、短、直。家里有老人，比较犹豫。同时担心地下车库窄，不好进出，特约了销售驾车来小区试试，结果进出车库没问题，但老人坐在后面明显不舒服，还不如我的老明锐。ES6可惜了，如果能改正这个缺陷，销量估计还能上一倍。   去年底ID4还没上市，但4S店已经有展车了，但不能试驾。带着家人去坐了坐，空间很大，前后排座椅都挺舒服，尤其是后排座椅高，支撑好。但ID4当时说3月才能上市，而且从用料来看，属于经济型车，比较犹豫。今年前段时间特意去店里试驾了一下ID4，驾驶感跟油车差不多，转弯半径特别小，但是后段加速不太行，后排空间也有点小，车机屏幕也小，跟极狐比明显差一些。   20年12月偶然的机会从一个水木网友的提车贴中看到了Arcfox阿尔法T，从提车贴和网上资料来看，很符合我的需求。于是马上联系三里屯店去看车。刚看到实车第一眼就觉得很喜欢，外观跟ES6一样非常大气，不同的是ES6饱满圆润，中规中矩；而极狐透着一股灵气，车标很动感，看起来就有一股向前冲的力量。试驾的过程很紧张，试驾的是四驱，销售调到运动模式，动力十足，感觉底盘很整，变道干净利落。由于当时刚试驾完ES6，对比非常明显，ES6变道晃得厉害。于是马上回去跟家人商量，本来还想考虑一下两驱，后来一想两驱加速肯定不如ES6，而且四驱只多4万元，还多了方向盘加热，而且家里有充电桩对续航不敏感，于是在圣诞节那天果断下订四驱。本来销售说四驱可能要等几个月，结果刚过元旦几天就告诉我，车快到了，于是马上办理手续。1月中旬在亦庄蓝谷提的车，那时候还没有专门的交付店。车价31.99，保险4700，置换补贴1万，两年无息贷款21.6万，只交了不到10万就提车了，上牌免费。   最后说说近一年的使用心得。平时都是老婆上下班开，每天往返42公里，主要走北五环。周末两天我自己开。平时都用经济模式，冬天（零下5度左右）不开暖风电耗18-19，开暖风22左右。春夏秋三季电耗基本是16左右，最低用单踏板开过到14.0。只跑过一次长途，10月中旬北京至济南，气温8-11度，5、6级大风，不开空调，其中300公里的一段路，110-115巡航，一点不堵，均速103，电耗22.5左右。   车很大，空间、座椅都很宽敞。尤其主驾的零重力座椅很舒服，长途的时候连续开了4个小时，没感觉到累。车机中规中矩，可能有人觉得不好，我觉得听歌看视频没什么问题，车载百度地图有时不是很好用，陌生的小路一般还是用手机高德。语音交互功能一般，常用地名没问题，不常用的一般识别不出来。三块大屏好评，刚开始还觉得有点复杂，熟悉后觉得真的很顺手。燕飞利仕音箱绝对好评，去戒台寺的路上放我儿子最爱听的狮子王插曲【今夜爱无限】，像是到了美国西部的感觉。   需要吐槽的几点：1、中控空间布置差评，一个没什么用的无线充电板，把放水杯的地方占了，水杯放大屏下面，很不好拿。2、后备箱有点小，尤其跟我的明锐大后备箱比，没法放小孩的自行车等大件。