灞桥风雪jz点评怎么样

本文仅是个人驾驶感受，力求真实描述此车使用情况，希望能为车主和准车主们提供些有价值的参考。写于21年底，22年五一假期最后一次修改。 20年想把开了十年的旧车换成昂科旗，磨蹭到21年，等到了昂科威Plus上市。首先这车的颜值打动了我，尤其是侧面线条，还有艾维亚的梅洛酒红色跟轮毂样式。由于跟同价位竞品相比，配置挺高，也没有大哥昂科旗那么长不好停车，就不准备耗到再降价了，双十一前交定金等了俩礼拜提的车。 我换车比较注重家人在二排的乘坐感受，艾维亚7座二排座椅可调节，能往后多仰的那几度倾角会比5座舒服很多，而且有座椅加热，Bose音响，前排膝部气囊，可调悬架，就果断选的顶配，反正我觉得比5座多这一万多块钱值。 【驾驶感受】 最赞的是底盘，滤震做得有高级感。方向盘指向性好，能加热很香。刹车大家都说高，不过我开了一周就习惯了，脚并不累。发动机在低速和高速时的声音都不难听。 20公里时速左右有换挡顿挫感，这是目前较公认的一个槽点。 【油耗】 9成时间都是上下班在二三环跑（或者说爬行），开了500公里，平均时速才21，油耗11.7，也知足了，毕竟这种路况只有纯混动才真省油。集中观察单段行程，时速平均40左右，能到8个多油。60左右，7个油没问题。回家最通畅时（时速接近70）开到过6.1个油。高速路上应该还有下降空间。 【空间表现】 一二排腿部和头部空间都满意。买七座平时就是当五座开，每年能用上七座也就两三次，能应急就够了。二排坐三个人，中间的还是会略显局促。要是拉六到七个成年人，需要一定情商，毕竟谁坐三排都会憋屈。 【车机系统】 反应速度很快，功能也很多，每年100G流量足够用。刚买就赶上了一次OTA升级，车辆一启动发现比之前多了些功能模块，如喜马拉雅、Zaker新闻什么的，有不少能在路上解闷儿的内容。有的模块需下载安装并注册或关联账号才能使用。别克每次升级都会具体到每辆车的，可以打电话问别克客服，你的车在哪次升级计划里。涉及硬件的升级要到店完成，纯软件升级OTA会自动搞定。我不喜欢一切功能交给电子大屏的设计，这车能把空调音量切歌Home键等按钮独立出来，还算比较明智。 iBuick和安吉星的App都含远程操作功能，远程启动、开锁车、开关窗、查位置、胎压、油量。特殊情况时有用。 懂车帝上的视频说明书很好，但并不全，建议新车主入手后通读一遍App里的完整说明书，会对车的全部功能与设置了如指掌。不明白的也可以驾驶时给安吉星打电话协助，但他们也不见得比你知道得多。 【亮点配置】 *HUD: 媒体文件名和导航摘要都能显示，很方便，高低、亮度、水平角度、显示内容都可调。 *流媒体后视镜: 非常清晰，可调亮度、高低、缩放。就是后车司机的脸看得太真楚，我都不太好意思。 *360全景: 很好用，而且能分屏同时看多个位置角度，晚上也很清晰。 *行人检测与主动刹车: 触发过两三次，吓我两三跳。当你恰好要加速通过减速带，旁边又有人时，车机会觉得危险，容易主动刹车。虽说是电脑计算并不太智能，但吓人总比撞人好。这功能要不喜欢需每次启动后手动关闭。 【购车经历】 跟通用金融分期了一半金额，4S店把手续费全免了。但凡没有额外费用和利息，我当然更喜欢先借钱花。毕竟十几万块分期交，一两年内能省出个三四千的利息。 别克的营销做得还比较到位。试驾礼品、天猫2000元购车补贴红包、直播间抽奖、9.9元抵500，这些活动能抢的我都抢了。4S店不一定主动告知，但核销得很快，没有出现某些朋友说4S店不认这些优惠的情况。 我没用6000的置换补贴，是自己开到亚运村市场卖的旧车，比店内开价加上补贴还多些。 【缺点与遗憾】 开起来并没有感觉特别安静（尤其在60左右），跟昂科旗的做工还是有差距的。发动机舱没什么声音，主要是轮胎的胎噪抑制一般，不过跟我老车比起来耳朵已经舒服多了。 最失望的是冬天前排车门漏风（后排没试过），小腿和膝盖凉。感觉由于车门的全包设计，车门下沿多出来一块，盖住了侧裙，反倒把风兜进车里了，而且容易积泥沙。可见附图（门下脏的那一条胶皮，关上门后是露在车门外的）。后来装了个踏板，过泥地车门下沿完全不脏了，进风也小了很多。 总的来说买这车比较满意，基本实现了驾乘体验全方位升级的诉求。30万左右的SUV里，这车绝对可以考虑，而且别克习惯一路降价。 2022.4.30 补: 1. 低速顿挫没那么明显了，但还是有些。 2. 将近5000公里，平均时速21.5，油耗11.1。 3. 撞衫率低，天天开车，只遇到过两三次同款。我喜欢，但上汽通用可能不太喜欢。 4. 副驾化妆镜，扶手箱（受力时）偶尔有异响，但很微小，还不至于去4S店拉横幅。 5. 没想到评了精华还有自媒体找来合作，本人工作忙，时间宝贵，还需多陪家人，就婉拒了，谢谢。