一个保温杯点评怎么样

【提车经历】:说到买车，对于我平时用车需求不是很多的人来说，车在我心里面是可有可无，但是随着经济的快速发展，现在基本上是每家每户都有一辆车了，起初开始想着买辆二手5万左右的车代代步，但是随着时间的推移，加上购车眼光也高了，就想着在加点钱买个准新车的日系车，因为之前心里一直想着丰田的车在中国口碑还是不错的，所以就考虑了二手的新款雷凌，然后就找到我的朋友，他是是做二手车的，到了他的车行没有新款雷凌，我二话没说就直接把定金交了3000给他帮我找车，但是谁成想到去年的疫情在加上这个车上市时间也不是太长，找了一个月了还没有动静，眼看就要过年了，当时就想着不管怎么样过年也要提到车啊，所以买新车的计划也就提上日程。 【提车价格】:全款13.1w全部上路（包含珍珠白2000) 因为当时是过年期间也属于销售旺季没办法只能这样了。 【车型选择】:21款雷凌185T豪华➕珍珠白 【提车时间】:2021年2月4号 【提车地点】:江苏苏州 因为我们当地的4s店的这个价格下不来，汽贸就带我到这边4s店。从我们当地到这边做高铁过去要两个半小时，所以我在过程中心情也是非常激动，毕竟这是人生中第一次提车。 👇🏻我说说对这款车使用过程中的感受 【驾驶感受】 因为在没买车之前，接触过的车也不是太多，正常都是跑工地，不是面包车就是大众之类的，但是都是手动挡。所以雷凌给我一上手的感觉就是有点奢华，在加上是自动挡。一开始车上的功能根本不知道怎么用，但是随着时间久了，慢慢的这些功能都知道怎么用了下面就说说我感觉比较实用的功能: （1）语音识别这个功能确实实用，能有效的避免开车过程中在去做别的事存在的风险。比如驾驶图中我想打开天窗，只要语音识别唤醒以后，这时候只要是说打开天窗然后天窗就自动打开了，不需要用收去按住按钮。 （2）Acc自适应巡航➕自动刹车，在配合车道偏离预警和车道保持辅助系统，这时候如果路况车流量比较少的情况下打开这几种功能，也是能有效减少驾车中的疲劳，特别是在高速上。 （3）变速箱:都知道雷凌变速箱是CVT优点就是平顺，省油。但是缺点也是比较明显这是我亲身经历的，如遇到需要倒车的，刚巧后面有台阶的路况这时候变速箱就会出现打滑现象，解决这种问题路况就必须离有一段距离稍微给点油门利用惯性才能过台阶。 【最满意的】 （1)油耗:目前我的车安全行驶了6900公里，表显油耗5.8这也是我在买车之前预想不到的。而且只要不是暴力驾驶车速控制在2000转以下长时间跑下去还会要低一点。 （2）配置:对比同级别的日系车，雷凌特别在安全配置方面可以说绝对到位，全车标配8个气囊，多功能方向盘按键安排的满满的，绝对都能满足日常开车需求。 （3）动力:1.2T涡轮增压不管是在平时的日常开车还是在高速上加速超车，只要给油那车速响应还是挺到位的，对比朗逸1.5感觉要强上一大截。 【最不满意】 :（1)车漆:确实不是一般的薄，在高速上正常行驶被大货车绳头甩到地上然后带起地上的小石子都能把车漆给打掉，还好是打在保险杠上，塑料的就不管它了。 （2）变速箱:CVT变速箱冷保护，像我们这边冬天气温比较冷，尤其是前段时间突然的降温，在加上早上行车，在这段时间那真是件麻烦事，当你的水温不上来的时候变速箱的冷保护特别严重，发动机转速上来了，车速还是那样，本来早上就要迟到的节奏，在遇上这事基本上每天早上都是迟到！ （3）隔音:我的车在买来的时候就在4s店做了地盘装甲了，就这样跑高速车速达到120的时候，这时候你在车里放着音乐，音量还必须调的挺大的不然听不出是在听歌，这一点隔音方面确实有待提高啊。 （4）空间:我身高一米七五头部空间都不是很充足，更别说大个子了，后排腿部空间还可以，毕竟轴距2700。但是横向空间就有点小了，后排如果乘坐3个人那属实压抑。 【小结】 总之家用车毕竟花的钱摆着了，所以不可能什么都完美。缺点能接受，好在优点大于缺点！