cetaa点评怎么样

为了认证车主，竟然还要写个30个字，竟然写了，就好好写下心得。 这个车买的很曲折，其实到现在心还是不爽的，这里面有自己的原因，也有鹏厂公司的原因，借用一个鹏友的话，车是好车，公司不是好公司，这样下去也才长久不了。 先说说这个车的优点： 1、外形漂亮，能打。内部空间其实也挺大。当然我是小个子女生，坐我车的基本也是女生，都说车的空间挺大，外形漂亮，科技感强，内饰也没有塑料感，储物空间也打，前备箱每次打开都会引来路人的目光。 2、丹拿音响+小鹏音效听live很给力，上下班沉浸在音乐里堵车也不觉得无聊。小姐妹们一起就放大老师的无脑歌，也嗨得很。 3、之前没开过电车，买了小鹏一直用的标准模式+动能回收最低，没有什么过渡期，跟油车一样，也可以溜车。而且加速非常的顺滑，推背感很强，一点就走，没有油车那种档位切换滞后的感觉。 4、坐标海口，开电车真没温度的忧虑，近期都是20度左右的温度，标准+动能回收最低，Wltp充90%是512公里，基本上能跑380公里，剩70多去充电。我刚开始买的时候基本上是1：1的，现在不知道是温度还是电器的原因，能耗一直下不去了。 缺点： 1、真的坐的腰疼。。买了个禾木的人体工学腰靠也没有改善。有没有鹏友能99孩子。 2、方向盘的按键莫名其妙的要按很多次才行，感觉一点也不灵敏，这好歹是物理按键？？感觉像被按了很多年不灵敏的手机按键。。就算是防触碰，还是觉得烦。 3、转向灯回正除非是大弯回正他会自动关，其他时候都要手动，轻掰的自动三下我一直掌握不了这个力度，几户没成功过。好烦，除非是转大弯，其他变道啊，转小弯啊，都要手动掰回来。 4、销售就是我最难受的地方，当时非常诚心的去买小鹏，本想买670N，销售一直劝我买670G，也怪自己立场不坚定，合同和下定都选了G，当时这个版本的提车时间app显示6-8周。N版本是6-7周。签完合同的第5天就后悔，跟销售联系要改N表示愿意重新排号。销售死活不肯，说签了合同没法改。又打了400电话，也说不能改，以销售为准，就这样拖了一周。后来论坛里发现大家都可以改，气的我又打400投诉，这就更搞笑了。整整3个星期当地销售没给我回个一字，打过一个电话。倒是400每周都回访还问我问题解决了没，搞得我哭笑不得，嘲讽他们根本没办法约束各地销售的行为还装什么大佬。然后我表示我要退车的时候，第4周刚过突然留给我配车了。。搞得我不要也得要了，不然就损失5000元定金了。直到现在，我也挺后悔的，奉劝各位千万要想好，能不买G就别买G，能不去王府井店买就别去王府井店买。可能全款购车让他们赚不到银行返点就变成劣等客户了吧。 5、不是好公司的另一个部门是二手车部门，这是我买车来的第一个投诉，这个二手车部门呢，还能跟销售互相推诿互相说对方不专业，真是笑掉大牙。买车的时候就跟销售说好我要置换，对方就问我要了车的基本资料和拍照就报了个价，鉴于加上置换补贴6000元跟市场价差不多，也不想多跑几个地方就敲定价格签了购车合同，过了1个多星期二手车部门的人来看车，说没问题，就按当初的价格成交，但是要求我一周后就交旧车。。我当时就震惊了，这什么破规定，咋不提前告知呢，这么多4s店置换，我还第一次听说先交车后提车的呢。然后对方说，你等提车再交车也行，但是也不知道你多久提车，说这个提车时间还真说不准，要是跨月就少3000(没签合同前跟我说跨月也就少大概1000)，这签合同前和后，两幅嘴脸呢？我当时就拒绝了，我跟销售说车不要了，销售非说自己给我找个二手车行保证价格一样，我才稳住。后来越想越气，打了400电话说车不要了，欺人太甚。好在400这次是给力的，二手车部门立马打电话来解决并承诺无论何时交车这个价格都锁定不再变了。 总结就是，车是好车，但是我想要N版。公司不行，销售合种忽悠，当初说别的店是加盟店，他们是直营，说啥都没得送，别的店送欢迎我来举报，奖励一万什么的，说送我个钥匙套最后都说没货没给我。真的是希望日后不再跟店里有任何交集。也不再推荐朋友来买这个车。