东巴拉3点评怎么样

21年5月11日正式提车，目前已行驶六千公里，说说我的用车感受。先说外观，逸动p的车身线条和整体造型很符合我的审美，尤其是车身侧面真是越看越好看。前贯穿灯显得非常醒目和高级，大灯造型也是比较犀利帅气。尾部虽然没有贯穿灯但整体效果还是非常硬朗且利索的，尤其是后尾灯亮起来的样子非常具有辨识度，当然前面也是一样。至于车头和车尾小溜背加微微上翘的造型组合也不得不说很够用，再加上四米七三的车长真的不能要求更多了。前脸中网(1.4T)显得具有侵略性，也比较大气，我的是冰晶白，搭配中网看起来没有灰色的协调但还是更耐看。美中不足的是车顶有点高，感觉弱化了车长，要是再低四五公分就完美了。再说配置，540度全景影像、双联屏、行车记录仪、多功能方向盘、智能语音、车载娱乐软件、软质仿皮内饰包裹、后视镜加热等等综合来说同价位绝对第一档，尤其是540度全景影像很难得，清晰度也绝对够用。空间方面，本人身高175cm体重85公斤，座椅位置按日常驾驶姿态调整好，头部空间约一拳半，我坐后排时膝盖距离前排座椅几乎两拳，后排头部空间椅靠在靠背上的话刚刚顶不到吧。感觉逸动的乘坐空间好于多数的A级车吧，没毛病。后备箱空间就不细说了，足够大。再说说比较重要的动力吧，标准模式不管是起步还是换挡都没有明显顿挫，相对来说比较丝滑，起步只要保证两千转以上就算比较给力，动力约有一秒钟的延迟，可以接受。加速只要把握好油门力度和幅度就感受到又快又线性。尤其是时速六十公里每小时以上超车轻松加愉快，就两个字：轻快！高速上试过140公里每小时车速以上再踩油门仍然有推背感，一直干到时速160都有明显推背感，再快就没敢试了。运动模式很爽，油门响应积极，当然急加速当时踩油门再猛也需要等换挡结束才感觉到猛烈的车速嘿嘿。总的来说动力是挺猛的，我不看数据也不看测试，就是亲身感受。油耗的话前两千公里我干到过十一个油，正常八个多油。六千公里下来平均油耗应该在七到八个之间，没具体算过，郊区开的比较多，最低开出过5.8个，总的来说油耗方面我个人可以接受。最后再补充几点，座椅比较硬但是我喜欢。底盘虑震还行但路面反馈还是比较明显，不过我感觉这样开车是很有感觉的，给人以硬朗动感的体验。隔音方面算是一般吧，跑高速的时候风噪胎噪相对来说还是比较明显，但也在可接受范围内。总体来说自购车到现在对车整体比较满意，其他方面情况后续用车过程中再补充吧。