刀锋盘卧龙点评怎么样

选择亚洲龙之前我看过很多车型，比如轿车里的凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特、大众CC、宝马3系、奥迪A4，SUV里的冠道、汉兰达、途昂。 一直计划买一款中型SUV的。老款汉兰达各方面比较均衡，质量稳定可靠，外观大气沉稳，动力总成也没什么问题，唯独就是老气横秋的中控实在让我无法接受，一想到每次开车面对这样的中控内饰，那个心情比泼冷水还要低迷。现在新款汉兰达上市了，外观内饰焕然一新，都能接受，但全系混动，价格还虚高，中高配怎么也得36万左右落地，不是土豪不凑这个热闹，后续混动有优惠了，或者出了燃油版可以考虑，现在理性消费只能放弃。 有一段时间迷恋冠道2.0T，看中的是本田有代表性的发动机，外观时尚大气，后排纯平地台，车内空间同级别无敌存在，确实让人流连忘返。冷静下来之后发现冠道油箱太小，新款53升，一般续航里程400-600之间，根据用车环境和路况来决定，多少会有里程焦虑，加上采埃孚的9AT评价不好，最终没有选择。 德系车里的途昂、迈腾、帕萨特、CC，之所以没有选择主要还是大众车的套娃脸，内饰千篇一律，一成不变的双离合，毫无个性可言，太乏味了，不太喜欢。 雅阁燃油版全系1.5T，加CVT，说实在的，这个动力总成本田啥车都拿来用，没啥吸引力。冠道那么大的车也用，很多人说够用，我见过一个车主倒车上坡，坡度不算大，轰大油门才能上去，但他依然跟我说动力够用。对雅阁来说还好，只是现在的雅阁已然没有前几代雅阁的辉煌了。 凯美瑞2.5燃油运动版，跟亚洲龙同款动力总成，外观也很有个性，之前很喜欢这款。之所以没选凯美瑞，是因为亚洲龙的尺寸和轴距更大，车内空间更宽裕，线条更完美，中控对称，凯美瑞的Y字形中控对于我这种有强迫症的人是难以接受的。 宝马3系、奥迪A4，我不知道其他人有没有这种感受，就是座椅我始终找不到一个舒服的坐姿，总感觉单薄无支撑无包裹，怎么调都不合适，坐在车内也没有中型车该有的大气宽敞舒适的体验。想想花30多万还这么别扭，就觉得比买新款汉兰达还要坑。 亚洲龙自上市起我就已经关注这款车了，最开始打算买混动尊贵版，但初期的机油增多和机油乳化闹得沸沸扬扬，让我有了顾虑，图个省心省事，就放弃了混动转向2.5燃油尊贵版。我今年6.20号交的意向金，东莞购车，全款落地26.2万。等了4个多月，心力交瘁。最终选择亚洲龙运动版，主要是看中亚洲龙的动力总成稳定可靠，皮实耐用，油耗较低，发动机后劲足，底盘沉稳有厚重感，外形设计漂亮，外形尺寸大、轴距大、内部空间宽敞，运动外观更显个性。 亚洲龙缺点：丰田成本控制一如既往，能省则省，内饰用料塑料感较强，隔音不理想，音响效果不好，轮胎用韩泰。 这段时间忙于上牌、选膜贴膜（威固）、选择和安装行车记录仪（云路）、以及购置其他车内用品，至今算告一段落，今天闲暇之余写点感受供后续车友参考。本人喜欢听歌，计划改一下音响，正在做功课，如有懂行的朋友，望不吝赐教！感谢！