2021-11-19发布于:途胜车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.50
分
动力
4.50
分
舒适
3.50
分
【最满意】最满意1.5T动力200马力,在1.5T排量中动力属于第一梯队,实际加速体感也不错。隐藏式日间行车灯在电量状态下辨识度不错。轴距加长到2755mm后排空间提升明显。 【最不满意】外观造型的设计有一些用力过猛,造型缺乏SUV高大的形象。侧面线条复杂,被称为钣金工的噩梦,一旦受损修复难度过大。精英版内饰硬塑料太多,尊贵版多了一些软质材料包裹,但是布艺的材质,弄脏了清洗比较困难。 【驾驶感受】这一代的途胜L,最大的感受就是轻,不仅方向轻,而且油门也轻,转向传动比提升,方向虚位变小,开起来像一个小型SUV。全框式副车架的设计,让白车身的抗扭刚性有了进步,提升了过弯稳定性。前后轮的重新设计。后轮跟随性相比老款车型有了进步。 【乘坐体验】此次途胜L最大的升级,就是轴距的加长,后排空间提升较大。并且后排靠背角度可以多项调节,比老款调节范围更大。底盘在国减震带的时候,比老款舒适性有提升,但是表现有些单薄,减震回弹速度比较快,但是有余震,不够高级。 【保养】首任车主终身免费保养。一年限两次包含机油+机油滤芯+工时费,也就是基础保养。直喷发动机需要定期清理积碳。 【油耗】实际平均油耗8L左右,如果纯市区可能要9L,高速郊区6个油左右,CVVD可变气门持续期技术的发动机比较省油。 【提车价格】由于销售的乏力,现款车型优惠已经到了2万。提车价格在16万,如果有旧车置换,还享受非同品牌5000元,同品牌8000元的置换补贴。 总结:如果对韩系品牌没有偏见,并且外观同样是你的菜,优惠后的途胜L整体性价比,和实际产品表现不错。
这车的干式双离合变速箱如何啊,城市走走停停这变速箱就拉胯了。为啥不配个湿式双离合。别光看发动机,你还得关注马力达成率。
干式双离合马力达成率不会太差,这款变速箱偏向于平顺,在换挡速度和性能方面表现一般。
我的就是双离合,提速超车快得很,又省油,现在两年了没一点问题。不过现在没有双离合了,只有8at
我的百公里12升油!刚提的车,这没过磨合期油耗高的有点吓人呀。
途胜1.5尊贵
你是8at的版本吧,没有双离合省油
@用户涉嫌女友过多:途胜1.5尊贵
16拿下么
现在裸车 16万多点吧
尊贵裸车十六万差不多,加购置税一万多,保险五千,十八万得落地就不错了
车漆太差竟然掉漆一小颗粒一小颗粒的掉什么玩意
什么部位?保险杠接缝位置吗?
机盖
说的很中肯!支持,可以的话能把氛围灯加装的视频或者教程发一遍吗
回复楼主