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    君果果

    小鹏P7车主·车龄1年

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    2021-12-26发布于:汉EV车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    3.00

    内饰

    4.00

    空间

    5.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2021-11-01

    裸车价

    25.08

    购车地

    合肥

    续航

    400.00km

    【订车+提车】 很久之前就开始关注新能源汽车了,这其中我最喜欢的就是比亚迪汉和小鹏P7,但是因为预算和对车子配置要求的原因,最终选择的还是比亚迪汉。11月8号去第一家4S店订车,当时交了1W的订金。最开始就跟销售要求过,要在合同上备注订金随时可退,销售也答应了,因为他说这个车子根本不愁卖🤔。当时给我的提车时间是最迟12月底,于是我开始了短暂的等车生涯,因为我在最开始的时候加了好多个4S店销售的微信。于是在13号的时候,我决定广撒网……都问问看,什么时候提车…也是我命好,联系的第一个销售表示,刚刚有一个客户的贷款申请被毙掉了,正好有现车,灰色的,问我要不要…果断交了订金,半小时到店签合同。所以我18号就提到车了(因为中间有周末,办理不了业务)。 【驾驶感受】 刚刚拿到车开了两天,就觉得方向盘往右偏,去做了四轮定位,调回来一点点,但还是有点偏,准备首保的时候,再做一次。铺装路很安静,搞得我总是控制不好车速。因为我原来的车隔音一般,导致我有很多时候,是通过发动机噪音和风噪来判断车速的…有坑洼的路,表现的就比较差了,甚至不如我原来的10万块MG。 【空间表现】 空间是真的大,家里人都觉得这个车子坐着舒服。比我原来的车长了很多,也宽了一些。导致我原来的驾驶经验基本报废。在懂车帝看了很多人因为判断失误,导致车子剐蹭以后。我在通过一些窄路的时候,都会通过全景影像做辅助判断。 【充电时间】 因为没有准备在现在的地方常住(新房还没建好),所以没有固定车位,也就没有装充电桩,一直用的都是商用直流充电桩。最高的时候充电功率在104左右,但是持续时间很短,大部分时候都是40-60kWh。我一般都是剩余30%左右的电量就去充电,大概一个小时左右充满。之前都是37块钱左右,最近合肥充电app(服务费全免,好评)涨价了,从原来的6毛涨到了6毛6多,61度电花了41块钱。 【辅助驾驶功能】 提车后跑了两次高速,从合肥到南昌,全程450公里左右。满电出发,中间在高速服务区补了半小时电就差不多能到南昌了。基本全程用的ACC和车道保持,它会每隔一两分钟就要我接管一次方向盘,应该是怕我走神。总之还算可以,能让人轻松一点,除此以外就没有其他的辅助驾驶功能了…作为一个新能源车,这肯定是缺点。而且中途车机出现过一次小bug,突然没有声音,具体情况可以看我之前发过的视频帖子,我在等红灯的时候,把车子断电重启就好了,至今没有复发过。而且流量比较少,所以我都是插了一个无线网卡,用的是我自己的副卡,我手机号每月80G流量,赠送4张副卡,正好拿一张副卡专门当做车载流量卡。 【续航】 高速300多一点(开了一会空调,因为天气还不错,没有全程开空调),平时城市路况的话大概在400左右(没有跑空电量过,一般都是跑到300公里左右,剩余30%电量的时候就去充电)。但是,但是,但是,最近这两天合肥降温了,室外温度一直在0℃左右,上车就会把空调和座椅加热打开(空调27℃三档风,座椅加热一档),结果跑了65公里就掉了25%的电量。我有点担心这续航能不能到三百🥶🥶🥶🥶🥶。 【缺点吐槽】 没有方向盘加热,车机不够智能,氛围灯不能自动变换

    作者提到的车系:


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