深圳湾王先森点评怎么样

性价比是商品的性能值与价格值比，是反映物品的可买程度的一种量化的计量方式。性价比这一词不仅应用在一些日常消费品之中，它还可能体现在一些“奢侈品”里。比如在我们之前拍摄的玛莎拉蒂Levante Trofeo是一台超过200万的车型，但其实现在在玛莎家族在售车型中还有一款更加具有“性价比”的车型，就是这台玛莎拉蒂Levante GTS。意大利人在玩神话真的很有一套，Levante这个名字来源于地中海的暖风，而这种风的性格，有时候是温风拂面，有时候也可以一瞬间变为海里的飓风，这就很像Levante的定位——看上去像一台家用车，但实际上它也有着非常狂暴的性能。 在外观部分：现在在售的Levante是一个中期改款的车型，中期改款后在外观上面的变化主要集中在它的尾灯的更新，这部分现在变成了一个类似于回旋镖的造型，而这个造型最早来源于乔治·亚罗的3200GT，现在Ghbli还有Quattroporte和Levante都用上这套尾灯后，其实更加具有辨识度一点。同时这台Levante GTS还选装了一套非常具有力量感的叫做太阳神轮毂，当然了这个选装价格是10500元，但相比于保时捷卡宴Turbo最便宜的选装轮毂也要14100元的价格来说，还是十分良心的。 在内饰部分：虽然说中期改款的levante外观变化不大，但在内饰上它把中控屏的尺寸加大了，同时跟保时捷一样，它把点火按钮放在了左边。这台Levante GTS选了一套价值¥17800的红色皮革，这个红色皮革甚至能红到把你座椅调节按钮也变红了。同时还选了¥11500碳纤维内饰装饰板、¥4600头枕的三叉戟标志、¥11100的宝华韦健音响，而这套音响居然比沃尔沃XC60（¥25800）还便宜。看完整台车的选装部分，你会发现它最贵的选装是驾驶辅助套件（¥61000）。最后来到尾箱部分，它把电动尾门的开关放在了侧面，可能更加多的考虑到一些女性用户的需求，十分人性化。 在动力部分：正如您所料，该发动机由法拉利在马拉内罗制造。它拥有着和Levante Trofeo同款最大输出530匹马力和730牛·米的扭矩的3.8T V8双涡轮增压发动机，但Trofeo比GTS贵50万，你可以看到Trofeo上的是带碳纤维机盖的“红头”，而GTS则更多只是黑色的“塑料”，但不妨碍让它百公里加速成绩达到4.2秒，同时这是一个表底350km/h的性能车，但极速被限制在了292km/h。 最后做一下总结：尽管玛莎拉蒂声称 Levante GTS 拥有“伪装在高端家用 SUV 车身中的现代超级跑车的性能数据”，但事实是兰博基尼 Urus 可以绕着它跑。Levante在国内最大的竞争对手就是保时捷卡宴，而且它在很努力地试图吸引客户远离保时捷 Cayenne Turbo，其实对比起卡宴turbo来说，Levante GTS还是有点过于“谦虚”了，因为比动力卡宴turbo的4.0T V8能输出549匹的马力，比内饰那还是卡宴好看点，但比“性格”的话，Levante GTS却有一定的特别之处的，打个比方，那保时捷就像一位贤妻良母，而玛莎拉蒂更像一个风情万种的红颜知己，它能让你开心的时候能上天，不开心的时候就捶地。所以大家更加喜欢哪一款车呢？