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    咸车点评怎么样

    2021-11-08发布于:奥迪S4车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    3.50

    动力

    4.50

    舒适

    4.00

    文能居家买菜去,武能零百四秒七。对,这就是我想要的文武两开花——奥迪S4。 【优点】 那如果这么能打,一定要先弹射一下,先关掉它的ESP,一定要长按,当仪表盘显示ESP OFF的时候,ESP就完全关闭。然后调到动态模式,切到S挡,左脚踩死,刹车右脚油门到底,3000转,Let’s go! 推背感十分强烈,而且这套quattro四驱系统让四个轮胎就像壁虎的脚一样牢牢地吸住地面,所以任何人都能体验推背加速的乐趣。这台奥迪S4是使用第七代的quattro的系统,日常行驶时的动力分配是前桥40%,后桥60%,在极限状态下后桥可以获得至多85%的动力分配。 所以,没有四驱的奥迪是没有灵魂的。因为奥迪毕竟是曾经WRC Group B里的一段传奇。 这台S4上的3.0T发动机,也并不是EA888了,这一次是EA839,和卡宴上的3.0T是同一台,而且它的数据比卡宴还要漂亮一些,最大马力354匹,峰值扭矩500牛米,所以它的参数不是特别的夸张,在中后段的加速体感也不会特别的生猛,起码是没有奥迪自家的2.9T双涡轮那么猛的。 再加上它的刹车很紧,刹车力特别足,所以它并不会让你感觉很难开。总体来说这是一台傻快傻快的车,傻=好开,快=快,一切尽在掌控之中。 然后这台采埃孚8AT的变速箱的换挡速度已经够快了,如果硬要挑刺的话,我只能说它依然没有奥迪自家的双离合那么快,但8AT的优势是可靠,无论你怎么弹射它都不会过热的隐患。 而且日常驾驶也更加平顺。 【缺点】 说一说这台车我最不满意的地方,就是它的转向,真的是又轻又糊,指向性非常的模糊,当你在激烈驾驶的时候,你完全不知道前轮的角度在哪里。 这台车的底盘其实要比A4L要紧绷了许多,就是你能感觉到路感的反馈变多了,但是绝对称不上是一个清澈的底盘反馈,起码我觉得没有上一代标轴3系,也就是F30那么的清澈。但整车的底盘表现,已经是相当不错的,在悬架的动作比较低频次的时候,比如在快速过弯的时候或者是过一个桥头起伏的时候,你能感觉它的悬架可以牢牢地HOLD住整个车身。而在悬架的动作整体处于高频次的时候,也就是经过连续的颠簸路段,你会感觉底盘有一点颠,但已经比C63好很多了,起码不会出现高速一下车就扶着腰的情况。 【总结】 你想象一下,你开着这台奥迪S4,带着老婆孩子去买菜。这时候你选一盏温馨浪漫的氛围灯,打开B&O播放一曲她最喜欢的歌曲,后座上你的孩子在熟睡,所以你的油门踏板变得缓和起来,变速箱也很听话,永远不会刷存在感。所以这个时候,座椅是柔软舒适的,底盘是稳定扎实的,气氛是温馨浪漫的,这一切的一切都是为了那一句——她好我也好。

    作者提到的车系:


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