瑾瑜酱点评怎么样

小y提车已有两月余，行程也超过了3000公里，可以简单谈一谈车了，以给大家做做参考。 【配置】 买的是70畅享(11.56w)天青色，当时因为需要现车，因而店里有什么就订了。版本现在都改了。 现在想想感觉还是更想要科技版，当时销量不如现在，也就要等差不多一个月出头。多的2万块算不了什么，但是基本想要的东西都会有了。至少路上看到的同款，他们都有行李架！我没有！我觉得橙色的行李架好好看！(这里车友谁要是不想要了麻烦拆下来给我，有偿回收) 360影像是我认为性价比很高的配置，作为新手司机，自从有了360，感觉停车像开挂了一样，再也没有之前开家里油车那种需要各种目视倒车的麻烦了。 【内饰】 内饰也是天青色同款，整体非常亮色很年轻，感觉自己又回到大学了哈哈哈。颜色挺好看的，但是就是反光性太好，开始时候隐私太差，开在路上感觉跟裸奔一样。贴完深色的车膜才变得更有安全感了。 【续航】 500公里的续航说多也多，说少也少，因为上海充电很方便，因而其实并不太在意续航，基本随意开。比较明显的感受是，入秋以后，百公里电耗似乎增加了，之前上下班一般是12-14，现在基本都是15-17，这点有点失望，感觉目前15-20的气温也并不算特别冷才是，何况我的还是三元锂版本。 另外想说的是，其实跟续航数字本身一样重要的是快充的功率，根据在外充电的经验，真的很看运气。甚至有次晚上充电，快充功率接近慢充，等不及了我就走了第二天早上再来提。 因为自己心大，曾经把续航开到过20公里以下，去找充电桩路上，结果仪表盘直接不显示续航只显示百分比了，而且这时候反而电掉的很快，开一两公里就能掉1%。千万不要这么干，感觉太危险了。 截止今日，app上显示总计开了3498公里，耗电567.52度，包括停车开空调的电也涵进去，算下来差不多百公里16.2，实际续航400不到，去掉头尾的一些余量，估计实际可用的350左右吧。但是续航这东西真的很看路况跟人的习惯，仅作为参考吧。 【操控&动力】 AionY在宣传上并没有指出零百时间，本身的定位也更加家用一点。操控调教得既有电车的特点，又有油车的熟悉感。除非开的很猛否则一般不会晕车。真想弹射起步时候，加速度也完全够用了。加踩刹车触发autohold这个功能也很好，有的车子每次都要重点一下按钮。 转向的动力可以调整，不过需要手动设置，我一般设置在轻松。我一个朋友说他的油车可以根据当时的车速，自动调节方向盘的轻重，感觉这个功能很实用，开高架高速不至于太飘。 【舒适性】 我认为这车最大的特点就是空间大，一辆10-15万的电车，前排可以完全放倒，坐在后排即使180+的男生都能伸直腿，这实在是太爽了。开惯了小y以后，路过小鹏去看一下P7，都觉得瘪涩得快要顶到头。有同事想买同价位的欧拉好猫，也说去看了以后感觉空间太小了，跟我的没法比。 另外放倒前排座椅就可以当床用，这对一个喜欢户外观星的天文爱好者实在是太实用了。上周去崇明观星，别人费劲支了帐篷还冷的瑟瑟发抖最后被迫上车缩着，而我带了个被子跟枕头，在车上睡得非常香。 【用车费用】 充电纯粹佛性充，有时候在家或者公司慢充，有时候有事情在外面快充。快充虽然电费是家里慢充的三五倍，但是其实也不高，看了表就知道在上海最贵的明明是停车费😃 费用如下，两个月多，差不多400不到的电费，还是很划算的。然而停车费过路费就各自有差不多300了。 【总结】 这是我的第一辆车，总体来说还是挺满意的。碰到很多人不认识我的车(或者经常被认成传祺)，都会研究并夸奖一番。问我多少钱我让猜，大部分都是猜20万左右，甚至还有30的，着实让我骄傲了一把，哈哈哈。 最后祝还没买车的朋友们早日选好心仪的车车，已经下定的早日提车，已经提车的一路顺风，在上海的路上看到一辆没有行李架的蓝色小y记得打声招呼，说不定就是我呢！ 附上在车里睡前吃火锅的图，跟星空下的小y美照！