2021-11-04发布于:宋PLUS DM-i车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-09-30
裸车价:
15.60万
购车地:
上海
续航:
45.00km
最早关注比亚迪dmi是一次偶然,由于沪牌一直拍不中,家里喜添新成员,买车的事就提上了。城市道路居多,偶然郊游,小区是老小区,无固定车位,没有安装充电桩条件。于是,我在有限预算下选择了比亚迪混动。最开始选择秦dmi,后面试驾觉得家里父母上下车不方便,便改订了宋dmi~当时不认为这车会火,早早卖了旧车,没想到4个月的空车期真是令人煎熬。 【空间表现】 前排空间充足,本人182,没有发现中控台那硌脚情况,由于车身宽,后排坐三人也绰绰有余。 【续航】 我订的是51高配,一直在eco+hev模式,智能保电20%,纯电续航在40km左右,现在跑了快850km,充过几次电,还有20%的油,预计5l/100公里内。 【驾驶感受】 低速时候类似电车,加速感足够,除了胎噪,纯电模式下有轻微的电流声,可以忽视。亏电情况下,原地启动发动机声音明显,在行驶中,发动机启动声音反而较弱。 【购车经历】 原来预售期订了秦plus dmi,不太喜欢轿车的低趴感,5月份换了宋plus dmi,提车时间长达4个月,坐标上海,可以免税上牌,总体4s店服务还是满意的,除了等车之外。 【提车价格】 没有优惠,预售期预定多送3次保养,还有厂家的车膜,车垫,保险5k,上牌费1k,临牌自己弄,充电桩2k,自己买了充电桩保护盒+安装费300。
上海老小区怎么怎么安充电桩
充电桩安装在公司
好吧 这样也行啊