女车手阿黄点评怎么样

本人来自安徽，国庆期间在黄山提车，合肥上牌，顺便爬了一下黄山，随后返回工作地，全程将近2000公里，高速上绝大部分路程由媳妇在开（她家里一辆老款花冠，一辆皇冠）。最开始在4S店看车，媳妇给予了不错的评价，但由于店里试驾车都被买走了，就没有机会试驾。鉴于媳妇对车的外观内饰的肯定，以及在网上0991刚哥那里看的测评，订车是瞒着她订的，国庆时连哄带骗拉上她去玩，然后就提了车。 通过高速的表现，媳妇对这台车的驾驶表现也给予了很高的认可，她的评价是，这台车在15W以内的竞争力很强。 车内配置就不在这里赘述了，国产车在配置方面从来都是愿意下成本的。这里从动力，舒适性，油耗等方面来说一说。首先是油耗，1.5吨不到的SUV，高速全程下来7.5的油耗，很令人满意。动力方面，车速最高开到过137，这时候噪声就比较大了，但动力储备依然充沛。底盘的调教媳妇不太喜欢，但属于个人比较喜欢的类型，过烂路韧而不颠，铺装公路则很简洁了当，40以上速度过完弯时会稍显支撑不足。方向盘几乎无虚位，驾驶精准。可以说，这是一款相当水桶的一款车，一款几乎完美满足加油代步需求的车。 优点说完，也提一提不足之处。首先是变速箱，换挡比较慢，标准模式的换挡位大概在1900转，急加速会推迟到2200转甚至更高，运动模式下则是在2500转左右换挡，这时候发动机轰鸣声就很明显了。相比之下，手动模式更能够发挥这台车的动力，保持在1600转左右时，这台车在正常道路上就足以给驾驶者足够的信心。综上所述，变速箱比较笨。 第二点不足在于车漆和全车缝隙。不得不说，在车漆工艺和板块缝隙的工艺控制上，国产车相比于合资车还有一定的追赶空间。先说车漆，在4S店从侧面观察时就能发现，车漆喷涂不算均匀，相比同价位的日系车是有所不足的。板块缝隙上，A柱C柱的缝隙差不多超过半公分，其他部位的缝隙相对较小，但同意弱于同价位合资车。 综合以上的优缺点，个人认为，这是一台十分实用的车，在将近一个月的城市驾驶后，我更加深了这种判断，十分庆幸当时的选择。现在左侧车头和右侧车尾都有小剐蹭，车也不是当初那般崭新，但每次坐进驾驶位，心里都充满了自信和对这只机械狗的亲切。 这是我的购车故事，希望未来考虑买车的你能少走弯路，找到属于自己的那只机械狗。