司马嘉栩点评怎么样

一直以来，旅行车在国内都是不温不火的类型，之前一些品牌也尝试过引入旅行车都没有取得很好的效果，而之后旅行车在中国逐渐成为高端的产品，失去了本身亲民的感觉。而宝骏valli的出现一定程度上的改变了这一点，十万左右，正经旅行车造型，自从发布以来也引起了很多人的关注，我也在最近去试了试这款很亲民的旅行车，看看究竟如何。 试驾车是1.5t顶配，实际开起来，考虑到1.5t的发动机，其绝对动力表现一般，但满足日常使用没有问题，变速箱表现不太满意，虽然是cvt，但在低速跟车时挡位（模拟的）来回切换会有顿挫和闯动，不太理解，同时动力响应也一般，不过考虑到定位这点可以原谅。悬架表现不太好，大的震动比较颠而且会有比较明显的颤动，同时过连续震动时能感受出反应比较慢，俗称又硬又散，会有一定的廉价感，同时并线时跟随性一般，能够感受出后面拖着很大的一个车屁股，转向手感整体比较轻，随角度增益不明显，刹车脚感比较偏硬，踩起来会比较不舒服，受制于路况没开太快，因此风噪表现不太清楚，不过加速时发动机声音会比较明显，而且感觉有颗粒感，不太好听。 静态上，这台车的标准瓦罐造型还是比较有辨识度的，也是他引起广泛关注的原因，内饰也比较有设计感，同时做工表现还算不错，用料考虑到价位也还能够接受，前排人机工程学一般，主要是方向盘不能前后调节，我开的时候会感觉到有一点别扭，后排表现一般，主要是地台会有一点高，一定程度上会使人感觉支撑不够。座椅本身也不是很舒适。后备箱绝对好评，同时地台加高后能和放倒后的后排形成纯平的空间，能够形成双人床似的结构，很不错。车顶的行李箱前期预定可以赠送，展厅里摆放的这款看起来也很有旅行的感觉。 总的来说，我试下来感觉这个车机械素质层面还是有一些粗糙，从理性角度来看，虽然价钱很便宜且配置很高，但总体上性价比也并没有那么高，没有给我一种超值的感觉，总体表现中规中矩但是旅行车本来就是比较感性化的产品，而这款车在同价位确实也没什么对手，考虑到感性因素居多的情况下确实也没什么毛病。