合车社点评怎么样

外观： 北京U5 PLUS可以视作北京U5在尺寸、设计、配置上做了全面升级且定位更高的紧凑型车。 这台车采用了北京汽车最新的家族是外观设计语言，第一眼看过去的辨识度还是很高的，像前脸采用了大嘴一样的进气格栅，两个大灯之间也有镀铬饰条相连接。 侧面看则是规规矩矩的家用车造型，不过有个设计比较讨巧，那就是这台车的小三角窗是设计在C柱而不是后门上，布局拉长了侧面的视觉感受，而且看起来也更高级了。 车尾也采用了贯穿式的尾灯，以此和车头设计相呼应，那作为家用车，运动感就别强求了，排气管当然是隐藏式的。 内饰： 相比外观，北京U5 PLUS的内饰设计就要更加亮眼了，最引人注目的当属这个全系标配双联式的液晶仪表和中控大屏了，科技感算是做到了同价位车型的第一梯队。 另外，整个仪表台也是环抱式设计，主线条从主驾一侧门板贯穿整个中控台，一直延伸到附加一侧门板，把前排乘客包起来，并且仪表台上有模仿皮质覆盖面的缝线，看着还是有点豪华车的feel。 还有一点值得表扬的是，北京U5 PLUS前排的视野很不错，正前方视线没有被引擎盖遮挡太多，而且前门A柱位置还挖出了小三角窗，视线盲区很小，这点对新手很友好，能避免很多不必要的剐蹭。 配置： 这台低配豪华版没有天窗和主驾座椅高低调节，大灯是卤素的，空调是手动的，但是它配备了倒车影像和皮质座椅，无钥匙进入+无钥匙启动，电子手刹+自动驻车，以及定速巡航，连导航都有，考虑到它的售价才不到8万，这样的配置在同级已经算比较丰富了。 空间： 这台车前排用的是头枕靠背一体式座椅，侧向包裹性不错，但是对于像我这种有点胖的人来说，可能会有点卡腰，而且我身高185，低配版本主驾不能调高低，高个子就会顶头，得把靠背向后放。 后排的话呢，空间和舒适性表现同级中规中矩，三个座位都有可调高低的头枕，乘客的颈椎安全得到保障，不错。 动力： 北京U5 PLUS目前提供113马力的1.5L自吸发动机，和150马力的1.5T涡轮增压发动机两种动力，前者匹配5速手动或CVT变速箱，后者只匹配CVT。 总结： 北京U5 PLUS这位新晋的10万级经济适用男，我个人感觉还是不错的，外观挺耐看，内饰豪华科技感做得不错，配置非常丰富，空间动力都够用，关键价格也不贵，算是性价比很高的家用车。如果你最近想10万内买台车代步，不妨到店看看北京U5 PLUS这款车吧！