有点车事点评怎么样

手动挡在如今已成了稀有物种，更多的是那些追求驾驶乐趣的车型采用，但随着自动变速箱的普及，很多入门车型都不再提供手动挡，不过也有坚持提供手动挡车型的厂商，例如这辆北京U5 PLUS。手动挡车型并非只是车型的入门配置，这款尊贵版拥有不错的配置水平，不过手动挡确实也起到拉低售价的作用，虽然配置水平不差，不过这款手动挡车型开起来则完全与驾驶乐趣无关，档位并不会像曾经的德系车那样清晰干脆，倒是很有宝马那种“浆糊”一样的手感，这在日常驾驶中可以一定程度的降低疲劳感，不过代价则是十分无趣的驾驶体验。同样无趣的则是发动机标定，由于发动机的出力区间并不宽，你无法用尽所有档位，在快节奏驾驶时尤为明显，保持在扭矩充实的转速是开这辆车最后的方法。如今依旧选择手动挡的人，除了追求或许更多会是妥协，虽然手动挡车型在动力表现上更直接，驾驶水平高的驾驶者能提供很好的平顺性外，与自动挡车型相比优势并不大。