小冷车评点评怎么样

谈起豪华品牌的追捧，我想每个人心中都有属于它们的那一个位置，而对我来说，也许奔驰的三叉戟，确实会叫我更加欣欣向往。百年造车的底蕴确实叫它散发出一种无法拒绝的诱惑。而对于车型的选择，不希望太过于大众化，而对比同级别来说，这个领域几乎是孤独高傲，加上对于空间上的满足及视野会高于轿车，最终将这台既时尚又突出年轻人个性的2015款 B200 时尚型 提回家。 外观：尽管定位于紧凑型车，但是它的身躯对于我来说，足够宽敞了。小面包的造型对于奔驰这个车，确实更为精致。这一代较老款来讲，前脸确实更符合它年轻的定位，中网大大的三叉戟标更为显眼，全LED的远近光确实符合当下的主流设计，侧面更有老大哥R般的附体，带来的是头部空间的宽裕，尾部更加圆润，无更多的修饰显得各位素雅，双边单出的排气布局在远观后更加的运动。 内饰：黑色的内饰更符合运动，精致小巧的空调出风口更加符合年轻的设计元素，整体中控台设计巧妙的加入了银色饰板，也为整车带来了科技感的融入，悬浮式的中控屏对于驾驶员的观看也更为直接，物理按键的空调面板对于行进间的“盲”操作带来了更多便利性。而保留了独有的怀挡，也确实将奔驰这个百年老牌的身份更加的绽放。 配置：电动助力转向、主动刹车、主副驾驶正面安全气囊/侧气囊/贯穿气帘、主驾驶膝部气囊、胎压监测、前后驻车雷达、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘/换挡拨片、无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节/座椅记忆、车载蓝牙、USB接口、LED远近光、后视镜电动调节/记忆等，虽说和其他价位车型比起来不算是那么的丰富，但我觉得对于我个人来说，已经足够了。 空间：不到4米4的车身长度可以说算是极为小巧了，2699mm的轴距在这个体型来说，中规中矩，后备箱可提供两个登机箱的放置，加上后排座椅可按比例折叠放倒，尽管不是纯平状态，对于整体的大物件搬运，还是可以接受的。 操控：前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，也算是比较常见的一种组合，整体操控起来也更为综合，前后225/45/17的轮胎规格，尽管尺寸较小，但是更低扁平比也预示着它可以更加运动。 动力：1.6L 4缸涡轮增压发动机，115kw（156马力）250扭米，配以7速双离合变速箱进行传输，对于自重1吨5的小家伙来说，这样动力也确实够用了。毕竟它的车身造型说明了它对于速度不太能有更高的预期。 可靠性：这对组合算是黄金搭档了，整体匹配度还是很不错的，而作为进口身份，厂家也提供了3年或10万公里整车质保，对于这个品牌来说，可靠性应该是最基本的保证了。 用车成本：1.6T+双离合，确实在动力得到释放的同时，油耗也会变的更为实际，市区在7.5L油，高速在6个油左右，确实给燃油消耗带来了实惠，但由于是缸内直喷，所以燃油还是以95号为根本，加上奔驰的品牌效应，间隔1w公里保养的费用在1000元附近，感觉确实有点偏高，但对于那个三叉戟的标识来说，这一切也都不算什么。 日常感受：动力来的还是比较直接的，转向手感反馈适中，操作起来没有任何困难，在路上确实能带来不是回头率，也许别样的造型造就了不一样的美学，由于日常只是一个人驾驶，载物方面也确实更居家。 总的来说，对于年轻人的第一款车我觉得即能彰显自己的个性又能体验三叉戟带给我的那一份品牌感，确实很不错，但是毕竟树大招风，保养的成本确实高于同价位车型，而对于空间来讲，也许才是这个车更为擅长的优势。