奋进92457点评怎么样

1.选车：去年冬天开始看车，选择比较集中：续航500-600㎞；预算20w以内。通过在多个车友群观察，发现几何的口碑最好；几何在多次趴车大赛中的优异续航表现，尤其是冬季趴车大赛，几何A和C更是一举斩获前两名，让我心动不已；经过配置参数对比，以及到店看车、试驾，最终确定：买几何！定车到店深度体验、谈价，最开始是奔着几何A pro去的，顺便看了几何C，觉得C也不错：前后雷达和周身摄像头，支持碰撞预警、车道保持辅助、自适应巡航、一键泊车（后来亲试不好使），HUD抬头显、360度全景影像+180度透视底盘，封闭式前脸、隐藏式门把手、棱角分明的车身线条、超大全景天幕，怎么看都觉得喜欢；相比几何A，C的空间大一些（后备箱偏小），续航550㎞也够每周通勤，价格更实惠，最后果然就选了C++pro，8月10号在店交了定金，等了一个半月提车。   2.驾驶感受：平时用车都是上下班用，来回差不多50公里，周末充满跑一周绰绰有余，再不用每天去抢小区那有限的几个充电桩了，省去了不少的麻烦。驾驶体验上，包括540度全息影像、碰撞预警、车道保持、自适应巡航、陡坡缓降，以及自动锁车升窗、倒车后视镜自动下翻，等等，都很好用；不足之处有：车机互联，行车记录仪像素偏低，以及一键自动泊车不好使，这个就不多说什么了。   3.动力和续航：新车设置了eco、中等动能回收模式。sport模式没试过，因为eco动力已然很给力，而eco+模式下空调不制冷，夏天不适用；中等动能回收模式，松油门车速下降比较明显，乘客会略感觉不适。续航方面，从每天通勤记录的数据来看，续航应该在530-560㎞。每天20+㎞高速、30+㎞堵车，如今1800+公里，平均电耗稳定在13.2kw.h/100㎞。总的来说，续航上的表现还可以。   6.总结：总的的来说：对几何C是比较满意的。综合动力、续航、智能辅助等方面的配置、空间、外观、驾驶体验等方面，几何C的性价比应该是非常高的。期待今后的几年里，它像忠实的伙伴一样陪伴我们，带我们去之前因担心旧车续航不够而不敢去的许多远方。