切克闹红烧狮子头点评怎么样

【购车经历】 手头有辆7代凯美瑞，像买辆纯电不是凯美瑞不能开了，而是油耗高啊，每天上下班要50公里，再怎么省油的车，时间长了也耐不住，就目前来看，电车有着油车无法比拟的优势，加上媳妇儿也是马上要准备工作了，两辆车也是出行基本保障了。当然第一想到的就是比亚迪，但是15万左右的车，比亚迪还真没有看上的，也就一辆汉外观好看点，这车最后肯定是我媳妇儿开的多，考虑他的感受的话，一个就是要好看，二个就是要小巧好开，再考虑国产车里面稍微大牌一点的，也就只有几何A是最合适的了，入手也是理所当然。   【乘坐感受】 电车的底盘有先天优势，15万的级别30万的感受。软软的坐垫，减震悬挂什么的也舒适，电车加速也没有顿挫。我那辆老凯美瑞直接失宠，这个舒适性我可以很负责任的说，绝对是超过20万级别的油车的。   【故障】目前才2000公里，毛病还没出现，说句老实话国产的油车，我倒是有点心虚，毕竟感觉和合资车有那么多年的发展差距，至于说电动车，无非就是电池和电机。当然最让人放心的肯定是比亚迪的刀片电池，但是几何到目前为止也是没有过什么自燃、失控的事故，内心还是比较放心的。   最后重点讲下电耗和续航方面，这个是电车最关键的方面了： 【电耗表现】 1.综合电耗：14.5度每百公里，家里有充电桩，一到晚上回家就想插上电把他喂饱，有一种满足感。基本都是慢充过活，没有特意算时间；但是快充挺快的，一个小时能充的七七八八差不多。 2.续航能力：标的400km，我开始比较喜欢急加速和超车。平时的路面以国道为主。综合下来可能380左右，随便开空调。可能因为大理四季如春，所以空调和电池加热这块损耗的电量少。 如果在大理开，我可以很负责任的说，正常开，不要暴力驾驶，400公里是实实在在能开到的。 3.高速续航：今天开了一把高速，因为有点赶时间所以开的有点快，总行程100公里，其中30公里130， 80公里120km/h的速度，电耗还是有点大。 开了100公里实际掉电140公里，还是有点大的，以后估计110-120时速左右的巡航，预计开100公里实际掉电120左右。 4.另外提一句，如果在气候恶劣的地方，空调要电，电池加热或者是冷却也需要用电。能量守恒，不能开到400也是正常，具体实际情况还得看具体地域。这是目前电池技术避不开的，所以要理性对待。